![]() |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Подумываю купить аналог актуатора сцепления на весту из этого списка + электро переходник:
https://shop.navigator-63.ru/search/Sachs/3981000091 В чем отличие, какой лучше взять? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Ценник на все стоит, как за оригу, а по факту могут быть китайские аналоги. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Разобрал свой актуатор, протер деталюшки и ужаснулся. Там хлипкие ажурные пластмаски тягают мощную пружину. Возможно есть в природе среди всех Sachs усиленные варианты, его бы и хотелось взять, а не исходные хлипкие версии. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Расскажу опыт своей эксплуатации АМТ.
Пробег сейчас около 170тыс. Актуатор перебран (отремонтирован 2 раза). Первая капиталка актуатора сцепления на пробеге около 80тыс. из-за перегрева в пробках. В итоге проделаны следующие манипуляции с мотором - чистка/промывка и замена подшипника (заметно люфтил). Заблаговременно был куплен донор, который и спас на пробеге около 160тыс. - отломился червяк на моторе. Мотор с донора по заявлению продавца с пробегом около 30тыс. также был почищен/промыт и замена подшипника (люфт также присутствовал). |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot