Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Кость, у меня около 30 км совсем лесной дороги, ночью там как в зоопарк сходил, всяких разных зверей показывают, я там даже медведя как то видел. :) Так вот, еду по этому участку на ограничителе выставленном на 60 кмч даже под дальним светом. Потом еще около 50 км темной дороги где лес довольно далеко, риск, что кто-то неожиданно выпрыгнет из за куста отсутствует, там 80. Ну и 200 по освещенной, там как получиться.


Я почему у Сани спрашиваю, ГОСТы ГОСТами, а в мурзилках угол падения света 1%, а вовсе не 1.3%

Может быть ВАЗ закрепил фару на кузове так, что нам следует доверять тому, что написано на самой фаре? То есть на 3 метрах от стены угол падения должен составить 3см, 1%

https://лада.онлайн/uploads/posts/20...2806_shema.jpg


Мне не нра открытие Гагаринца :)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

:-) У тебя идея фикс с закреплением фары и ты от неё не можешь избавиться.
Это на мопеде фара закреплена к раме, а на автомобилях, вся начинка внутри фары на шарнирах с корректором высоты подъёма.

Я же ни зря приводил в своей записи высоты фар сандерика и креты.
И везде на фарах значится 1%

А ГОСТ гласит - угол зависит напрямую от высоты установки фар и точка.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Так меня мама учила, что бы я доверял книжкам, а не дядям из интернета :smile-big:

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Вот тебе книжки.
Я специально не даю тебе новые требования, т.к. считаю их некорректными - при высоте положения оптического центра ближнего света до 0,8м предписывают диапазон первоначального наклона от -1% до -1,5%.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Что делать с другой информацией:
В сети есть не одно видео, когда людям на ТО (НЕ У ДИЛЕРА) проверяют свет и не имеют к нему вопросов.

Не доверять специально обученным людям, которые занимаются проверкой?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Им пох на тебя и твои лампы.
Никто не будет измерять высоту фар, если ты сам не попросишь.

Я тебе инструкцию от прибора для настройки фар дал, а ты всё одно завис на своей волне :-)

А если спросить инструкцию на прибор у слесаря, думаешь он её найдёт? Или он её хотя бы видел?
Да и кто, вообще, читает инструкции - на фаре же есть циферки :-)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Какие-то бракованные у тебя лампы. )))
У себя такого точно не заметил - плотно сели и плотно вращаются.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Я долго живу и словам уже давно не верю. Сними резинку и проверь.
т.ч. извини.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Ну вот и мои подошли. Устроил им свой тест-лаб, что получилось...
Размер чипа 1,8х5,3. Цвет свечения приятно белый (4300К).
Испытание: напряжение питания 12,2V. Стартовый ток 2,7А = мощность 33W.
Стабильный режим на открытом воздухе 2,5А = мощность 30W, в закрытой банке 0,7L, ну как в фаре, 2,2А мощность 26W, термоконтроль работает.
Температура, на открытом воздухе, на старте у чипа 80 градусов, у драйвера 43 градуса, стабильный режим у чипа 100 градусов, у драйвера 50.
И да, лампа и крепёжное кольцо взаимно болтаются, диаметр лампы 15 кольца 15,6, для поднятия размера использовал клейкую алюминиевую ленту для воздуховодов вентиляции, намотал прилично, теперь кольцо не болтается и через алюмоленту наверное будет дополнительный отвод тепла, если с дуру ещё намазать термопастой.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 8
 

Спасибо за инфу.
Я бы оставил место под резинку БЕЗ ПОДМОТКИ.
Так колечко держится лучше и его не выдавливает.

Короче, должен получиться паз для колечка.

Мои измерения показали диаметр лампы 14,9 кольца 15,9 - т.е. у них огромный разброс в повторяемости.

Если грубо это представить, то получается вот так.
По моему мнению, таких зазоров быть вообще не должно между телом лампы и установочным кольцом.
Всё должно быть плотненько, как в отверстии девственницы.