Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ну, если так... прям так и ВСЁ ушаталось сразу? Так бывает, что ли?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Соглашусь, на К2 так делал. Раз в год залез, сменил все пачкой и не парюсь.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Пробег не малый, плюс дороги, в багажнике балон гбо на 54, зад просел, жду резиновые отбойник и пружины комплект Плаза лежит уже.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Просто оригинальные запчасти, установленные на заводе, обычно отхаживают значительно дольше, чем уже меняные, пусть даже и якобы оригинал.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

http://images.vfl.ru/ii/1612525346/4...33226582_m.jpg

Чисто внешне своих денег стоят. Сделаны добротно, как все трековские зпч. Пальцы ходят очень туго. Смазки кмк маловато, добавлю пожалуй.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Лыски под ключ узкие, что пипец. Ключ придётся на наждаке под них готовить, чтобы удерживать палец.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Теряешь хватку. У меня есть такой ключ.:smile-big:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ок, понял. По ключу чисто визуально семейник от вела должен подойти.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Новые - шары тугие, не надо там ни чего придерживать - и так гайки затянутся. А вот при откручивании (при замене) придётся держать, но там болгарка в помощь;)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

лучше уж хоть какие лыски, чем внутр шестигранник
с ним 99% что только болгарка поможет через неск лет