Re: Напряжение в бортовой сети
 

Ну как холостых... прогревочных, где то в районе 900-1000.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

да хотя бы потому, что обмотка гены имеет определенный диаметр , который не может пропускать любые токи без потерь и прочее, не хочется сейчас вспоминать теорию, тут выше люди все правильно описали на счет ЭМИ и прочего.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

После четырехдневного простоя и последнего морозца -20, пошел в машину заводить.
Включил зажигание и обратил внимание на напряжение в бортовой сети, на панели приборов, 11,5 вольт. (на незаведеной машине)
Аккум обслужить и подзарядить?
Или "ну его"?
Аккуму почти 2 года, в мае при ТО диллер только водичку подлил, сказал что уровень был ниже чем положено.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Вообще батарею нужно хоть раз в год заряжать, но у некоторых другой подход. Решать вам. Я бы зарядил.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

холодно:smile-big:

Re: Напряжение в бортовой сети
 

если есть возможность, время и знания, как правильно обслужить, то лучше обслужить.
этим вы продлите его службу на один-два года.

если нет, то проще не страдать фигней. зиму, весну, лето, осень 146% отработает, а к следующей зиме новый купить.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

А сторонняя сигналка есть? Может жрет много. У меня на Карибе шер-хан стоял, вот тот мог за 2 недели высосать АКБ, я когда это просек при длительных стоянках просто клемму сбрасывал. Так же полностью присоединяюсь к советам по обслуживанию АКБ. А два года срок небольшой, если не было глубоких разрядов батарея еще должна послужить минимум столько же.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

я вот не пойму принцип работы лампы АКБ, когда я ХХ включил все потребители то по БК 11,9-12,0 - но почему не загорается лампа разряда?

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Может нужно напряжение измерять на клеммах АКБ? Там оно однозначно выше.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Есть возможность, время и и кой какие знания, потеплеет - обслужу.

Нет, посторонних потребителей вообще нет, сигналка штатная.