Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ну у знакомого флюенс, сама машина вполне себе хорошая, вот только внешность)))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

А я не вижу ничего ужасного) Машина как машина, ничего особенного...
А Кобальт - да, жуткий до ужаса.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Великолепная машина.
7 лет на нем откатал, до сих пор жалею что продал. После него купил короллу 2014 г.в. и плевался 3 месяца, пока не продал ее - японцам далеко до того того комфорта и удобства, как и в мелочах, что дает этот француз, а качество вообще ни в какое сравнение. Плюс короллы только в связке двс+мкпп, ну и внешне е160 очень удачной вышла. Хотя весь кайф пропадает после того как услышишь скрипучую во всех местах панель...

Жена после посещения автосалонов и примерки машин за ~800, выдала, что хочет назад флюэнса, а это всё что смотрели - @№но. В весте ей только понравился размер салона в сравнении с корейцами.

Самого периодически посещает мысль купить снова, причем есть возможность взять безпробежного 2015 г.в. в комплектации expression.

Кстати, катался на весте еще владея флюэнсом и между ними пропасть, но оно и понятно, разные классы, массы.

Сейчас пересилить себя пытаюсь, решил взять весту кросс, так как владел 3-мя новыми авто подряд, с б/у не сложилось, а С-класс новый вне моего бюджета.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

И что вы тогда делаете здесь?? У вас денег на авто НЕ менее 800! А здесь народ у которого бюджет в основном максимум до 800!

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Что вас смущает? У меня 800 ни больше ни меньше , ну накину максимум 20-30 на резину/сигналку, не более. Кредит в силу некоторых причин брать не собираюсь ни под каким соусом. И мне нужна не маленькая машина для 2 взрослых и 3 ребятишек от 14 до 3 лет. Буду надеяться что универсал будет впору, потому что риолярисы тесны, а больше и смотреть особо не на что.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

За 800 тыс руб!!!! можно БУ кроссовер взять - подвеска дольше держать будет, двигатель надежнее

а Веста SW кросс это хетчбэк - для пятерых места для вещей маловато, поехать на отдых много не возмешь

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

вот как раз наоборот: в кроссоверах этих места для вещей практически и нет, в отличие от нормального универсала. Хэтчбэк - это Хрэй, из-за маленького багажника отпал.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Я то же думал, что за 800 я могу взять и кроссовер и с/с+ класс любой, даже камри... но по факту, тут дилемма: вот ты отдаешь почти миллион за б/у со всеми прелестями: только что кончилась гарантия, разноцветные/битые элементы кузова, 3-4-5 владельцев за 3-4 года, да на ней дедушка/бабушка/девушка ездили в поликлиннику (дедушка за 4 года 3 раза планету по экватору объехал?), плюс ко всему, на такой машине обычно кончаются диски/колодки по кругу, масла в ДВС/КПП, корячится замена всех жидкостей, ну и самая Вишенка - большая часть всех кроссоверов идут на вариаторах - есть тут смелые на б/у варик? А кто видел сколько людей капиталят 2л движки на корейских спортажах и айикс35 на побегах до 100? Про то что 99% мотают пробеги, даже уже упоминать не хочется - недавно, смотрел короллу 14 года, 27к пробег - а выработка дисков такая, что смешно стало, так и сказал продавану - ты бы постеснялся 100ку сматывать, хотя бы 50-ником для приличия обошелся...

Дром штудирую уже несколько месяцев, купил толщиномер за 6000 и ничего приличного до сих пор не встретил - только кажется - вот, отличная машина, а начнешь копать, там ад и израиль... Либо цена такая, что начинаю сомневаться в адекватности продавцов.

Я не по собственному желанию уже 2 месяца без колёс, не хочется выкинуть свои деньги, мне их не дарили, а машина нужна надежная, каждый день, 7 дней в неделю. Поэтому снова стал смотреть новую, пусть попроще, пусть немного поменьше.
Ещё момент, через 5 лет б/у машине будет уже 9-11 лет и её надо будет продавать, а на дромовские висяки я смотрю уже долго, и становится грустно.

И кстати, предлагайте варианты, может я где-то упустил машину своей мечты))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Очень многие просто этого не понимают. Они думают, что прошлый владелец холил и лелеял машину специально для них, ну и видя пробег, успокаиваются, мол так удачно взял безпробежную. Хозяин дурак, она же будет ездить и еще лет 7-10 не ломаться. А на деле, помимо жиж всяких(а в автомате она просто так и бюджетно не меняется), еще и детали какие подходить начинают(а они начинают, тк сейчас из машины выжимают максимум, ибо денег нет) и человек, прикинув стоимость вложений решает просто продать авто и купить менее проблемный. Ну а если у 5 летки 3-5 разных хозяев, то ее уже можно не смотреть, потеря времени=) это больше будет ловля на вранье продавца, чем реальный интерес к покупке.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Кто покупает 8 летние машины свыше 500 т.р. тот сами знаете кто, тот который не вымирает. Вообще не важно какая машина супер-пупер ... была. Б/у не существует беспроблемных. Я вообще иногда в шоке, как задумаюсь как все изменилось в жизни за там за 5-10 лет ! А тут прямо из гаража консервированного выезжает 10 летняя тачка не коцаная и идеальная. Громко смеюсь...Хахаха