Re: Масляный фильтр на Весту
 

решил самостоятельно сменить масло на весте, посмотреть что к чему. в начале были лучи говна в сторону официального дилера, который сточил почти подчистую грани на пробке. пришлось стачивать пробку под гаечный ключ. заменил пробкой от рено.
авто по привычке поставил под уклоном назад. и при откручивании масляного фильтра пролил старое масло.
и пару вопросов:
1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется. а пробка типо таких, с магнитом ссылка на али

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Да.А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила? Или ваша "от Рено" не такая? Я в свое время тоже поставил такую (не знаю, от Рено или просто) и забыл о проблеме. Но хотя классический внешний шестигранник, может быть, и правда был бы еще удобнее.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

1. Масло все равно будет литься, даже если сначала открутить пробку сливную и обязательно верхнюю крышку (заливную).
2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Почему "обязательно"? Масло нормально сливается и без оных действий, т.к. воздух в картер поступает через патрубки вентиляции.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовской
сохраню, такую и хотел.
вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника) откручиваешь фильтр не полностью.
После того, как масло слилось, откручиваешь полностью и переворачиваешь вверх отверстием.

Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.
Если очень нужно, налепи неодимовых магнитов на масляный фильтр или используй спец накладки магнитные с али.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

С внутренним квадратом это совсем уж маловероятно.

зы. Комбинированную, как указанная выше, тоже покупал вместе с "только под квадрат", но мне не понравилось исполнение шестигранника, слишком он низкий, и как раз вероятно повторение ситуации с неглубоким внутренним родной пробки. Но может быть у меня какая-то другая аналогичная, а у указанной все в порядке с шестигранником.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

-В какие недра???
-И чем пробка с магнитом плоха???

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Тем, что накер не нужен магнит в пробке.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Это что за бред? Так либо гидротехническую систему городить со сливом в нужное место, либо с ваших пленок будет течь хз куда, и уделаешь вообще все вокруг.
Если уж так хочется не допустить касания масла и конструкций автомобиля, следует скомкать много бумаги и напихать там везде. Только лишнее это все.
Вас спросили не что хорошего в магните, а что в нем плохого по сравнению с его отсутствием. Но вы привычно отвечаете на не заданный вопрос.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Может и не нужен, но и вреда я не вижу.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Зато неодимовый магнит на фильтре - спасение утопающих! :))))))))
Тогда уж писать нужно, что лепить ТОЛЬКО снизу.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Бумага, пленки... Чем обычные тряпки не нравятся? Я их накладываю сколько влезет между датчиком и фильтром. Часть масла правда все равно на защиту попадает.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

Подведём итог:
Подойдёт любой, Подходящий укрывочный материал.
После замены фильтра - желательно произвести очистку загрязнённых поверхностей ветошью и очищающими средствами.

Если свихнуться на чистоте, то можно просверлить сам корпус фильтра и через это отверстие спустить масло в ёмкость.

Re: Масляный фильтр на Весту
 

На дрель:)
Никогда не задумывался, что такие заморочки могут быть при смене масла.
Выдвигаю идею - в памперс.:)
Я обычно откручиваю фильтр, снимаю, устанавливаю новый. Масло куда попало, туда и попало, бОльшая часть стечёт в приёмник. Можно подумать, что на СТО до блеска чистят дв. от остатков слившегося масла с фильтра.
Ветошь применяю для почистить поддон, пробку, после слива. В остальных процедурах почистить дв. не вижу необходимости. Регулярная мойка дв. сделает своё дело лучше.