Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Точно я уже и забыл.
И диаметр там был больше.
Да это первые боши были на шпильках.
Опять же из за диаметра резьбы в блоке.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Особенно через воздушный зазор, который находится между шпилькой и датчиком. А тот большой пятак, который прижимается к блоку двигателя, конечно же нафиг не нужен и выполняет исключительно декоративную функцию.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Верно сказано!
Все колебания идут по плоскости датчика и блока, а болт является лишь креплением.
Первые боши 1.5.4 были с резонансными датчиками.
Потом перешли на широкополосные, в которых диаметр отверстия был меньше диаметра отверстия на блоке цилиндров.
На тот момент ставили шпильку переходную.
В последствии в блоке стали делать отверстие по диаметру отверстия широкополосного датчика детонации и переходная шпилька была не нужна.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Добрый день машина Лада Веста двигатель 129, прошивка жига 007, установлен клапан pcv при езде при нажатии на педаль газа сильный пинок и машина дёргается, это на всех скоростях, сцепление не при чем, особенно заметно на 3 скорости при движении в потоке, в опендиаг высокое значение адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя -1,86, что это может быть?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Возможно трубкам каюк, которые идут под впускным коллектором.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Ну вот, уже неважно шпилька, или болт.., главное воздушный зазор поболее...:shock:
Коротко и ясно:
https://sto-universal.org.ua/pezojel...detonacii.html

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Рост момента слишком резкий, отсюда и подёргивание.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Машина август 2020 года, рано, для резино технических изделий вроде? Как официалам доказать что то?

Добавлено через 59 секунд
Замена прошивки если не устраивает?

Добавлено через 24 секунды
Может подсос?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

интересно, а официалы тут каким боком?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Машина на гарантии, по прошивке вопросов пока не было... Может вообще бензонасос?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Здесь ключевое слово "Пока". Вопросы будут, в случае обращения с проблемой

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

ну, серега то пасан нормальный, с дурки там никто прошку левую и не увидит
и да, нет в его прошивках косяка, тобой описанного

так что ищи, че в машине твоей не так и это явно не по инету делать надо

только вот если по гарантии качать надумаешь - настойчиво советую сток на место вернуть, ибо начнут копать - вскроется это все равно и полетишь ты с гарантией на мотор 146%

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Впринципе так и думал, спасибо за советы, завтра сток поеду возвращать, на флешке сохранил...

Добавлено через 2 минуты
Хотя на стоке не дергалась)! Всё-таки у меня ещё притензии к прошивальшику, мутный он, говорит что люди хотят слышать, хотя Серёга и подтвердил что с ним раньше работал...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

а вот это вот уже интересный факт )))
он точно серегину залил? )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Я не знаю, день говорит жига шмыга, день говорит сам на 006 ездит, приезжаешь шиться, говорит на 007 уже давно, говоришь дёргается может клапан pcv, говорит у него тоже клапан... А как проверить не знаю вот и написал сам Серёге, про него узнать...

Добавлено через 14 минут
Кто в Воронеже есть из чесных кто прошить возьмётся?