Re: Бортовой журнал НеВесты
 

так и должно быть
парусность у нее ахеренная

у меня с крюками они и после 110 такая же херь начинается

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня слева в низу и чуть ниже внутреннего зеркала так называемые белые пятна получаются. Это я сфотал сразу после взмаха. Но она действительно от встречного потока сосиску начинает напоминать.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

ну и плюс ты прижим ухудшил этими убогими переходниками
этот этап уже пройден, потому и поставил сразу нормальные крюки

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Переходники, по мне, тут роли не играют

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

еще раз - я прошел этот этап на своей шкурке
поэтому валт с переходниками полетел на авито

не веришь - проходи на своей :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

также на крюках после 110 парусят.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Не знаю видимо, что то ни так, до сих пор стоят штат, лежат год линкс зима и лето название не помню уже и зимой гонял Волгоград- Москва- Кисловодск- Архыз и.т.д. , даже бампер уже, опять в крапинку от пескоструя, капот частично . Но в эту зиму махну, начали полосить.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Там разница небольшая получается по скорости, судя по всему. С адаптером или без

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

вроде и небольшая в цифрах
но она таки есть и отрицать ее не стоит

по факту мы можем ехать в потоке на трассе
а тебе придется ехать медленнее его и создавать неудобства как себе, так и окружающим )))

з.ы. на 4007 и Крете "всплывать" они начинают тоже от 110 км/ч
С - стабильность )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да не, я и так 110-120 езжу, как раз с потоком. Поэтому для меня лично не принципиально, на 80-ти они мазать начнут или на 110-ти. Обзорности эта мазня не мешает, т.к. актуальная зона стекла чистая. Дискомфорт разве что из-за стоимости щёток и качества очистки

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

ну кому как
я вот на дух не переношу, когда стекло плохо очищается
особенно это актуально, когда по трассе уже после дождя идешь

а так, все эти адаптеры всегда были костылем, что добавляют лишнее соединение и соотвестственно люфт
и чистить как оригинал не могут в принципе из-за этого

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ппц ты занудный)

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

А как оригинал чистит? Мне запомнился тем, что полосил адово. Поэтому поменял почти сразу.
Сейчас Озоновский набор меня полностью устраивает. Водительская без переходника, чистят отменно (пока что), время покажет канеш.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня к стоковым тоже вопросов много. Стекло затёрто, чуть похолодает, дубеют и не чистят. В качестве зимних не годятся совсем - замерзают насмерть, превращаясь в бестолковый кусок пластмассы.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

а как повезет
на второй полосил с новья
на третьей норм был

или наоборот, не помню уже )))