Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Да ладно! 0,5-1 максимум.Ну так и вы пишите: Верхоянск, короткие поездки итд.

зы. Родной 9 зим отъездил, но все-таки подсдох в итоге и был заменен. Пережив несколько глубоких разрядов и один в полный ноль (за три зимы до отставки), без последующего стационарного заряда.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Подвал вообще решает много проблем. Там плюс и можно подогреть воды и аккум сразу нагреть и поставить на зарядку. Но надо как то механизировать его перемещение. Особенно если надо ездить ежедневно.

Клюв
Остальным можно и не писать. Т.к. условия заведомо не лучше

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

А можно, я тоже не буду? Слева от сообщения, под ником, указано, откуда я. Спасибо.
Ну нет, по сравнению с более южными регионами, у нас намного холоднее зимой.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Думал про воду, но она быстро остынет. Зимой в подвале около 0, вода в 5л не замерзает.
Греть его целиком ради акума сильно накладно и бессмысленно. )
Ну и т.к. у меня всегда 2 акб, то процесс растягивается на недели. ))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Воду нахрена греть, я так и не понял? Ванны принимать что ли? Или под пельмени?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

аккум быстро нагреть

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Всё в порядке - тестер брешет!

Сегодня с утра не поленился и после запуска сделал 3 замера:
1. Вышеупомянутым тестером.
2. Тестером, купленным в 2011 году, поэтому заведомо более качественным.
3. Пейджерным брелоком StarLine.

Итог.
Штат индицировал - 14.0 В; брелок показал 13.97 В; второй тестер (старый) отобразил 14.08 В, а "инициатор" всей этой движухи как высвечивал 14.34 В, так и не изменил цифры...

Следует отметить, что тестерами замер был произведён непосредственно на клеммах АКБ, а Штат и сигнализация - из своих "источников".
В принципе, я почему-то и раньше считал, что StarLine занижает показания на 0.1 В, поэтому теперь буду держать в голове эту поправку.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Значит тёпленькая ванна?))
Хз, когда у меня гараж был, даже металлический, я вообще не парился с батареей. Машина за ночь промерзать не успевает, а батареи я уже лет 20 наверно не покупал, у меня долго ходят они. С батареей покупаю авто и с ней же продаю обычно.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Не очень понял, что там можно и где по сравнению с кем не лучше, но мысль была простой: 3 зимы - это если только руки совсем не оттуда. И голова.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Батареи уже давно "не те".
Мне есть где и есть сем их обслуживать, не сильно для продления его срока, сколько от нежданчика в процессе.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Моя пока бегает. Дней 20 назад усадил её практически в ноль на морозе по невнимательности. С карманного пускача машину завели, вроде бегает и морозы ещё не такие были

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Скажу так - мне нравится процесс обслуживания + уверенность в состоянии акб. )
Я ваще не агитирую и многим советую покупать тупо новый акб, вместо говнозарядки + отсутствии желения вникать в процесс.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

А я ещё ни одну не обслуживал. Только один раз на десятке также усадил батарею и заряжал. Но пока новую брать не приходилось, посмотрю теперь насколько этой хватит

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Завелась бодро Газель после суток простоя, может ещё лето протянет моя Тюмень!
Завтра опять в СПБ, ещё раз зарядится.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Походу пьесы пора переходить на LTO-акумуляторы.... Единственный минус-цена.