Re: Система отопления и вентиляции
 

А дальше крышечек у вас мысль не идет, не?
Туда легко упустить любую мелочевку и не очень мелочевку - ключи, отвертки, свечи и т.д. - поскольку класть на эту плоскость очень удобно и просится само, а при отсутствии бортика оно все столь же удобно и само ныряет в щель. А кроме прочего, в случае чего-то типа гаечного ключа, такое попадание в практически недоступное пространство может быть опасным. Почему - задание для внеклассной работы :)

Re: Система отопления и вентиляции
 

да в машине куча отверстий, в которые что-то может упасть и никогда это никого не тревожило. может, в той весте и в отверстии для масла сеточка стоит?)))

Re: Система отопления и вентиляции
 

Одно дело - отверстия и всякое такое, где все очевидно для не совсем полного растяпы и совсем другое - вот такие "ловушки".

Re: Система отопления и вентиляции
 

Можно предположить,что данные перегородки не что иное как изолирующие от потоков как из вне так и из моторного отсека.Я проклеивал дверными уплотнителями(для обычных дверей металл.) подходящего размера боковые ребра капота прилегающие к крыльям и сделал как на калине уплотнители на фары сверху(приклеил на фары сверху),под капотом стало чище и меньше мусора разного залетает через эти щели

Re: Система отопления и вентиляции
 

тоже считаю, что причина в чем-то ином, чем ловле ключей и крышечек

Re: Система отопления и вентиляции
 

Нехорошие люди (редиски), копыта- то мёрзнут!

Re: Система отопления и вентиляции
 

Направление в ноги помогает.
Народ, смотрите все в бардачок, недавно полез, клапан охлаждения открыт и оттуда херачит ледяной воздух с улицы

Re: Система отопления и вентиляции
 

а почему оттуда ледяной с улицы хреначит? там разве не просто ответвление от салонного воздуховода?

Re: Система отопления и вентиляции
 

Он не связан с улицей ни как,стыкуется с общей системой.
Не знаю как у кого,но сегодня пятки вспотели в осенних ботах,за бортом -28 было.Но все таки система тормознутая отопительная,остановился с мин.постоишь и печка реально сильнее греет.

Re: Система отопления и вентиляции
 

вот че-то есть. пока не понял логику. бывает на всю не жарко. а бывает даже убавляю на палку и то хорошо. хотя всегда по трассе шпилю

Re: Система отопления и вентиляции
 

Зачем много кнопочек выбора режима? На обычной печке направление потоков выбирается одним рычагом и плавно (непрерывно), т.е. потребитель может не напрягаясь тонко отрегулировать распределение воздушных потоков как ему комфортно. Разумеется, в рамках заложенного в конструкцию алгоритма. Здесь же регулировка дискретная, т.е. как комфортно конструктору. Если моторедуктор один, то он воздействует на тот же самый рычаг, но останавливается только в заданных кнопочками точках. Напрашивается аналогия. В трансмиссии - вариатор, но скорости только дискретные и каждая включается своим отдельным рычагом. Дурдом? Не знаю. Но в печке именно это и реализовано. Никаких плюсов не просматривается, одни минусы. Чтобы выбрать режим, надо отвлечься от дороги, включить ближний свет, рассмотреть где-то почти на полу нужную пиктограмму и только потом нажать на кнопочку. Вместо одного регулятора - много кнопок, много контактов и проводов. Всё это усложняет конструкцию, снижает её надёжность, занимает место на консоли и при этом снижает потребительские качества системы. Складывается впечатление, что завод считает потребителей дикарями из племени тумбо ёмбов, которые безусловно обрадуются обилию мигающих кнопочек и будут ездить в валенках, нахваливая Производителя.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Отбирать права у таких водятлов надо. И глупостей на форумах будет меньше и аварий на дорогах.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Не знаю стыкуется или нет, но воздух там дует холодный, в отличии от сопел в салоне

Re: Система отопления и вентиляции
 

Подтверждаю. Сам только недавно перекрыл этот клапан. С лета был открыт. При прогретом салоне оттуда дует улица. Никакого внятного объяснения для себя придумать не мог.
Видимо, такова задумка Творца...

Re: Система отопления и вентиляции
 

Да уж неделю как законопатил, однозначно лучше стало. Но вот ноги нормально обогреть не получается. Самый оптимальный режим это когда в ногах теплее всего.В Гранте привык переобуваться в мягкую удобную обувь на дальнее расстояние.

Добавлено через 1 минуту
Перчатки и ОСАГО должны быть холодными.