Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Как себя показала S96 v2?
Не замерял ток потребления?

Какой тариф по деньгам в месяц?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Ток не замерял. Пока некогда. Ещё планирую установить сенсор в ручку водителя и подключить обогревы сидений на отдельный канал, чтобы включались автоматически в зависимости от температуры. А обогрев стекол и зеркал посажу на отдельный канал, чтобы управлять с телефона. Работы ещё много.
Снятая сига Starline A93 с кан- адаптером, GSM и GPS кушала 40 ма.
S96 v2 GPS + LTE по заявлениям производителя кушает 10-15 ма.
Штатную симку я не использовал. В новую сигу S96 v2 установил свою старую симку, которую вытащил из А93. Это симка из старого GPS-маяка. Это симка от МТС с корпоративным тарифом "Телематика". Кушает она рублей 20-30 в месяц. Плата только за реально используемый трафик и смс-ки. Абонентской платы нет.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Все доделал. Свободные руки, кнопка старт-стоп, удаленное включение обогрева лобового стекла, заднего стекла и зеркал. Подогрев водительского сидения включается автоматически в зависимости от температуры в салоне. А вчера вечером реализовал отключение ползучего режима АМТ нажатием кнопки старт стоп при запущенном двигателе. Один раз нажал - ползучка отключилась. Еще раз нажал - обратно включилась. Также, все возвращается к штатному состоянию после поднятия ручника или остановке двигателя. Есть предположение, что летом в пробках с отключенным ползучим режимом роботу будет полегче.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Добрый день.
Полистал данную тему и убедился что у многих стоит Starline s96, которую и решил ставить на Весту 18 года с МКПП. Однако официальный установщик Starline в Челябинске попытался меня переубедить, сообщив, что с данной сигнализацией на Вестах не работает штатный ключ в режиме АЗ. Вместо этого посоветовал мне а93 с доп. модулем gsm, что меня не устраивает, т.к. одной из причин выбора s96 и стало использование штатного ключа без ношения второго брелка.
Естественно, загуглил этот момент и нашел вполне себе успешные схемы подключения 29 контакта бсм с доп. реле и полноценной работой штатного брелка.
Я так понимаю, стоит поискать более толкового установщика?)) Или договориться о доп. работе с таким вот официалом?

Добавлено через 5 минут
И вопрос вдогонку. Есть владельцы пандоры vx-4g? Она немного дороже, но с 4g на борту. Имеет смысл рассматривать вместо s96?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Если хочется с LTE то S96 есть такие ,чуть дороже просто S96

Добавлено через 2 минуты
И да , все зависит от установщика

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Да не особо важно. Просто, если официальный установщик Старлайна в моем городе не хочет заморачиваться с Вестой, то возникает желание обратиться к конкуренту.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Можно сделать работу штатного ключа во время автозапуска, но нужно понимать, что это нештатное решение. Штатный ключ ведь не работает при запущенном двигателе. У некоторых после разрыва аксессуаров и зажигания у блока ВСМ позже вылазят глюки, типа неработающих стеклоподъемников или указателей поворота.
По мне так лучше установить сенсор в ручку двери с кнопкой старт-стоп и забыть про штатный ключ навсегда.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Это от того что не выполняется программа...все условия.
Да сенсоры,кнопка и переделка подсебя это хорошо ,но нужно быть в курсе как поправить ситуацию в случае проблемы .))

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Установка сторонней сигнализации тоже не является штатным решением. Тем более с установкой кнопки и сенсоров. Честно говоря, так заморачиваться не хочу, хотя почитал Вашу историю доработок и не спорю, что это удобнее. Глюки вроде победили дополнительными условиями в гибкой логике.
Но согласен, что колхозить доп. реле и потом бороться со скрытыми багами тоже так себе решение. Изначально хотел оставить работу авто штатной, насколько это возможно, но с автозапуском.
Тогда такой вопрос по опыту использования данной сигнализации. Насколько надежно срабатывает открывание и закрывание авто при использовании БТ меток в режиме АЗ? Если данный функционал работает вменяемо, то в общем-то и фиг с ним с ключом. Но даже представитель старлайна сказал, что основной блок может глючить на морозе. И это абсолютно неприемлимо, если в -20-30 град. машина просто не откроется. Как вообще тогда пользуются данной сигнализацией владельцы Вест при ее "штатной" установке, коих в данной теме я увидел немало?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

А что ты ожидаешь от 4ж?
2ж в сигналке за глаза и уши.
Моя расходует ажн 20 Мб. В месяц.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Да ничего, собственно. Понятно, что для смсок и звонков и 2g за глаза хватит. Просто установщик старлайна сказал мне прямым текстом, что данная сигнализация не подходит для Весты. Вот и начал смотреть альтернативы.
Но я так понимаю, что с таким алгоритмом работы блока бсм, такая же проблема будет и на пандоре.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Я не стал заморачиваться со штатным ключом - повесил брелок.
Вложить бабло и положить куда более информативный брелок в шкаф - по мне не самое лучшее решение.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Он не прав.

Если будет сенсор - надежно ,а свободные руки это на любителя.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Честно говоря, как инженер-программист удивлен подобными "подводными камнями" с авто с CAN-шиной, хоть и никак не связан с областью авто. И тем не менее, что значит "на любителя"? Т.е. работает через раз, ненадежно и либо уж с сенсором, либо с А93?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Пишут, так и будет.
Открывает / закрывает двери множество раз, если подойти с меткой и попасть в нестабильное место.

По поводу штатного ключа, есть же схематика на сайте старлайн.
Там всё оговорено.
Да. Там используется Доп Реле для управления штатным ключом.

https://can.starline.ru/43/43/7183#schemes
https://install.starline.ru/file.php...6ec98f29d9cf10