Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Пока стоИт. Смотря на что. На кого.:struggle:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

В данном случае на процедуру. :)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Точно :D
Попытки достижения недостижимого)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Думаю Вадим уже близок для 1.8 и моего "хотения".
Низы подтянет и будет конфета.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Низы уже подтянули.
Но хотим ещё подтянуть.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Да чувствуется. Но я помню, что ты собирался еще попробовать поднять.
Как хочется эффекта ускорительного насоса карбюратора, т.е. резкости от резкого тапа по педали. :) Но это так, просто ностальгия.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Подскажи пожалуйста, для 1,6 механика есть готовая хорошая прошивка? Почти созрел в середине августа до Зеленограда 300 км доехать. Ближе представителей нет.
Не хотелось бы ездить несколько раз.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

а самому никак прошить?
у тебя ж 1.6, там все просто и дешево
если не устроит, опять за 300 км ехать?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Как?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

да блин, тут и на том же драйве не один раз расписано, че и как
там всех расходов - 800 рублей адаптер

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Не знал

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Тоже все никак не соберусь заказать адаптер.
Правда прошивок у меня всего две - стоковая и если слить с ЭБУ - RSW еще будет.
Есть какой-нибудь ресурс по обмену прошивками?
И такой вопрос, какой программой можно "открыть" прошивку и посмотреть что там изменено?
И есть-ли программы, позволяющие самому менять и сохранять хотя-бы базовые параметры вроде отключения иммобилайзера, включение-выключение второго лямбда-зонда, ну и возможно еще чего-нибудь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

почитал как-то на досуге драйв - там писали про калибровку дросселя и адаптацию диагностики пропусков воспламенения.
Сделал утром, пока на работу ехал - 30с посчитал по миганию точек на дисплее, реле вырубил открытием двери при выключенном зажигании.
Далее тупые действия на дороге (4к и сброс до 1к оборотов) аж 6-ть раз и вуаля - машина почти не пинается, как припадошная.
По-нормальному, надо бы сделать сброс с инициализацией и откатать все заново - должна поехать нормально. Но в целом - так тоже сойдет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Ты пиши потом по результатам. :)