Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Веста седан (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9474)

Alexsandr_UssR 23.10.2020 15:18

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 316491)
А как Калина по динамике против 1.8?

Я думаю, никак. Свою когда-то мерял - чуть ниже 12с до сотни. На Весте с 1.8, завод дает 10с до ста...

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 316492)
И гораздо шумнее на разгоне. Веста пошла и пошла плавно и без лишнего шума, а на калине педаль вжал, она сразу взревела, выстрелила и всё... момент на других оборотах просто и нет затупа электронной педали (у меня на калине газ тросик), но зато педаль сцепления на калине тугая, педаль газа тоже, тормоза хуже. Всё это не напрягает, когда ездишь каждый день, а вот как с весты пересядешь - чувствуется сразу.

Да - после Весты, тормозов у Калины нету вообще (перед новые 13-ые диски и колодки ATE, зад новые барабаны и какие-то дешманские колодки). Ну и остальное верно...
Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету... Далее - кпп и сцепление, не позволяют поучаствовать в светофорных гонках, не развалив машину. Калина - первая, на 5 тыс переключение и без удара включается вторая (вот прямо совсем не нужно стараться).
На Весте отчетливая ступенька на 1-2-ой передаче и откровенно дурацкое сцепление. Если переключиться резко - будет солидный клевок или удар в трансмиссию, в зависимости от фаз луны, видимо...

ПотомуЧтоГладиолус 23.10.2020 15:25

Re: Веста седан
 
Цитата:

Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету... Далее - кпп и сцепление, не позволяют поучаствовать в светофорных гонках, не развалив машину.
Все прально - веста 1,6 мкпп грунтово-трассовая тачка)

BigKot 23.10.2020 15:32

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 316491)
А как Калина по динамике против 1.8?

К2 на джатке - до 60км/ч пушкагонка! Там штатная прошивка просто дика на старт ииреакцию на педаль.

Alexsandr_UssR 23.10.2020 15:41

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 316497)
В чём прикол обсирать машину, на которой ездишь сейчас, а не когда-то? Мазохисты, что ли...

коробка ни о чем. Привет Бу Андерссону, который думал то же самое. Именно по-этому владельцы первых Вест, не понимают о чем речь (сцепление, выжимной с потрохами привода оного, кпп - французское).

ПотомуЧтоГладиолус 23.10.2020 15:46

Re: Веста седан
 
Цитата:

кпп - французское
Да нормально все с этой кпп - и ступенька на 1 есть, и задняя не втыкается и воет, да еще и 5 иногда не втыкается)

leopold 23.10.2020 15:48

Re: Веста седан
 
Цитата:

перед новые 13-ые диски
У моей вентилируемые тормозные диски и 14" колёса(13" просто не влезут), калина 2009 г.в. Стартовать с места на весте динамично - приходится перекручивать двигатель, а вот все передачи на моей включаются чётко на "раздва". На калине на рычаге кпп болт перетянут, чтоб рычаг на разгоне не зудил, по этому передачи включаются значительно туже, чем на весте.

Alexsandr_UssR 23.10.2020 15:53

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 316508)
У моей вентилируемые тормозные диски и 14" колёса(13" просто не влезут)

Диски от 2110 тоже вентеля. Можно было бы влепить 14-ые + купить скобы, но я купил новый к-т резины на 13-ые диски и не стал заморачиваться.

Что касается коробки - адептам смены масла, посвящается:
https://youtu.be/S8lF6hvlRNw?t=398

leopold 23.10.2020 16:22

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 316509)
Диски от 2110 тоже вентеля. Можно было бы влепить 14-ые + купить скобы, но я купил новый к-т резины на 13-ые диски и не стал заморачиваться.

Что касается коробки - адептам смены масла, посвящается:
https://youtu.be/S8lF6hvlRNw?t=398

У меня ж универсал - 14 вентиля с завода шли.

МГК 23.10.2020 18:42

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 316501)
Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету...

есть там низы, только убиты они заводской прошивкой
хотя на заводской убито все, а что не убито - сделано через жопу

сейчас совершенно спокойно на 3-й пер можно ехать с 20 км/ч )))
причем без прыганий и ударов глушака о днище, как это было в тех же условиях на стоке на 2-й пер

Kol888 23.10.2020 19:04

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 316501)
Я думаю, никак. Свою когда-то мерял - чуть ниже 12с до сотни. На Весте с 1.8, завод дает 10с до ста...

До 100 особо не важно, интереснее 80-120, там Калина 16кл конкретно сольет 11сек, у Хрея по замерам Авторевю было 8 сек причем в режиме А, разница 3 сек это почти лишние 100 метров на встречке. Вот пример https://youtu.be/_CwqI2avVd8?t=49 дальше будет грузовик объезжать, скорость по жпс т.е. показания по спидометру +7 км/ч надо накидывать.

Я фуры в М режиме на 3-й обгоняю, обгоны частенько на 140 заканчиваю т.к. авто оч.резво кочегарится на 3-й.

Botsmann 23.10.2020 22:49

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 316542)
в М режиме на 3-й обгоняю, обгоны частенько на 140 заканчиваю

Хм... На 3-й до 140?

Kol888 23.10.2020 23:16

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Botsmann (Сообщение 316583)
Хм... На 3-й до 140?

В М режиме амт крутится до максимума и переходит наверх, получается что М это типа спорт-режима.

Alexsandr_UssR 24.10.2020 19:47

Re: Веста седан
 
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 316587)
В М режиме амт крутится до максимума и переходит наверх, получается что М это типа спорт-режима.

Нет, это типа защита от дурака - в мануальном режиме, если сам не переключаешь, то при достижении отсечки - автомат передачу сам повышает.
Ввиду того, что мощность у мотора нарисована и "пик" около отсечки, получается спорт режим... Ага...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 316542)
До 100 особо не важно

Как раз таки важно - это скорости в городе или при обгоне тихоходов (трактора-грузовики) за городом. 8кл эластичнее и лучше справляется с такими обгонами.

Этой машине, нужен 2-2.2л мотор, с 8кл. Ну или турбо, что еще лучше (расход можно будет приблизить к адекватному и машина будет продаваться в европе). В Европе дизайн нафиг не нужен - там топливо дорогое. С другой стороны - рено конкурент тоже не нужен... По-итогу, веста - продукт для собственного употребления, у которого не будет адекватных модернизаций.

Alexsandr_UssR 26.10.2020 16:36

Re: Веста седан
 
Сидел как-то в машине холодной - стекла запотели. Ну думаю - это судьба! Проверю ка я обогрев лобового...
Завел - вентилятор отопителя в нуля, жду прогрева. Честно - мотор быстрее прогрелся, чем лобовое посветлело. Сдул испарину и поехал.
Бесполезная опция - абсолютно.

ПотомуЧтоГладиолус 26.10.2020 16:51

Re: Веста седан
 
Так лобогрев не для борьбы с запотеванием, а с инеем и льдом


Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot