Сообщение от Alan (Сообщение 337598)

Да конечно, все документально подтверждается, и о праве расторгнуть договор купли продажи я знаю.
Только какой толк от этого? Все равно придётся взять ту же весту... какая разница, что моя новая, что другая.
Я из начально тоже был настроен вернуть, потом подумал, какая разница... к тому же на эту машину ещё сверху тысяч 40 было потрачено сразу после покупки, бронепленкой оклеен авто, тонир сделан, чеки я на это естественно не брал. На самом деле эта возня больше нервов отнимет чем смысла в ней, шило на мыло поменять))))

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 337602)

странно, что на машину ты чек взял :)

Сообщение от BigKot (Сообщение 337603)

А чего сервисмены то по новому двиглу говорили? Генерация3.0, исправлено всё, что еще даже не выявлено? :)

Сообщение от fnat1c (Сообщение 338815)

на 35 тыс прогорела гофра, будут менять по гарантии ( машине 2,5 года)

Сообщение от leopold (Сообщение 338956)

Постоянно педаль газа в пол?

Сообщение от Alpris (Сообщение 325283)

Машина на гарантии? на гарантии. Сколько допускается делать ремонтов по одному и тому же агрегату - два. У меня три ( двигатель ). После первого ремонта через три месяца второй и через три месяца первое заседание суда. За этот период семь посещений дилерского центра. Не думаю, что АВТОВАЗ признается, что поставил ремонтный коленвал, уверен.
На руках еще рецензия на судебную экспертизу, её приобщили к делу. Где чётко, ясно, понятно объясняется, что такое ремонтный размер шатунной шейки коленвала. Кстати этот документ по закону Защиты прав, потребителей играет очень весомую роль.

Дефектов в двигателе нет. Забыли про судебку ( правда еще кассация). Всё "с чистого листа". Претензия , на основании проведенной судебной экспертизы. Судебный эксперт обнаружил ремонт шатунной шейки коленвала, думаю это понятно.
Два ремонта есть и вот третий.
Проще дефектов нет, а ремонт есть. Вот и всё.

Сообщение от Alpris (Сообщение 344433)

Завтра в пятницу у дилера ответчика состоится судебная экспертиза двигателя моего автомобиля. С момента проведения второй судебной экспертизы в октябре 2020г, дилер так и не собрал двигатель. ( да его и не собрать в таком состоянии - только на свалку).
Поставлено два вопроса - наличие деталей подвергнутых ремонту - коленвал и блок цилиндров, и соответствие выполненного ремонта ТИ завода изготовителя ПАО АВТОВАЗ в гарантийный период.
Будет ли дилер подбрасывать новый блок для экспертизы? Но это уже уголовка. Пойдет ли на это дилер? Завтра узнаем.

Сообщение от Geram (Сообщение 344447)

так новый блок разве не будет иметь иной номер?