Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Произвёл замену дифференциала на винтовой с преднатягом 5кг (SV Perts симметрика).
Попутно заменил сцепление: корзина валео, диск сакс для шнивы (новая китайская версия). Потратил два полных дня, из которых 70% времени это разборка, очистка, отмывка + вспоминание в какой последовательности и что разбирать. ))) Вскрытие коробки при пробеге 71ккм и мноооого пробок показало её отличнейшее состояние. Магнитик минимально засран, масло (кастрол) слилось как чай, практически прозрачное, пробег на нём был около 40ккм (точно и не помню). Состояние родного дифференциала отличное. Первое что заметил при первой поездке утром (-1, везде скользяк) - заметно меньше шлифует при стандартном ускорении, до есп зачастую и не доходит. Руль... на шипах и текущем скользяке не заметил какого-то утяжеления, только в 0 возвращается более охотно, что заметно приятней. Никаких шумов и гула пока не заметил. Продолжаем наблюдение. Вилка и шарик - родные в идеальном состоянии, на вилке только краска стёрлась в местах трения. Купленные для замены не стал ставить - вилка немного отличается по размерам рогов. Родной подшипник на них болтается. Зато купленный подшипник на новой сидит плотно, а на родную вообще не налез, либо сломались бы пластиковые выступы. Так же новый подшипник сильно болтался на напрявляющей трубке. В итоге отмыл родные шарик и вилку + поставил лежавший подшипник из комплекта валео (меняли по гарантии, а потом я перешёл на другой комплект сцепления) с небольшим пробегом около 15-20ккм в отличном состоянии. ЗЫ: Что практически нереально сделать одному - воткнуть коробку на место. Возможно, если снять подрамник, то ещё и можно , но проще позвать на 5 минут помощника и сильно сократить время гребли и сэкономить силы и нервы. ))) |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Не написал что за диф ставил и сам ли собирал КПП.
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Название дифа поправил в сообщении.
Делал всё сам, кроме описанных 5 минут. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Или воспоминания из прочитанного/просмотренного? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Игрался с ттеорией и практикой гибридосцеплений. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Загляни сюда сообщение №206 |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Но всегда с ямы. Без ямы даже пробовать бы не стал. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Вообщем починил я свой актуатор сцепления. Предыстория такая: выскакивала шестеренка, адаптация не проходила, машина заводилась с Н-го раза, пропадала тяга во время движения. Когда разобрал, увидел, что зубчатое колесо не фиксируется во взведенном состоянии, взвожу а оно отскакивает назад. Увидел, что наконечник одной из втулок стал овальной формы вместо круглой. Купил 2 втулки за 2500 + 160 доставка на авито, продавец утверждал что литые а не 3д печать. Проездил 3 дня, пока все хорошо.
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot