Лада Веста Клуб - Двигатель 1.8

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Двигатель 1.8 - ч. 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9481)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 320861)

может ты нам объяснишь, как любитель ТИ и КД, с хера ли ВАЗ считает 500 нормой?

Объяснить не могу - не имею никакого отношения к АвтоВАЗу и тем, кто устанавливает такие нормы.
Могу предположить, что это какие-то "усредненные" значения расхода масла для какого-то "среднестатистического" владельца или режима эксплуатации.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Я только понял, что автоваз специально не устраняет масложер на 1,8 л. Ведь это единственный недостаток, по сравнению с 1,6 л. Сейчас если устранить масложер, смысл в 1,6 л пропадёт полностью! Ведь 1,8 л, это следующая эволюционная ступень 1,6 л. Как только устранят масложер, 1,6 л сразу можно снимать с производства! =)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 320862)

Объяснить не могу

зачем тогда везде суешь эти ТИ и КД, которые к реальной ситуации никаким боком?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Вообще для альянса было бы не плохо, допилить 1,8 л и воткнуть шестую передачу на jr5. 1,6 л вазовский с воющей коробкой можно было бы убрать с конвеера. Оставить реношный 1,6 л на вариаторе и 1,8 л с 6 ступ МКПП jr5. И можно как тойота, лет 20-30 на этих агрегатах машины выпускать, потихоньку модеренизируя их. Менять только кузова, салон, комплектацию. =)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 320868)

Как только устранят масложер, 1,6 л сразу можно снимать с производства! =)))

Давно пара уже это сделать - выпускать беспроблемные движки экономически не целесообразно. Может по этой причине в паре к нему идёт поющая КПП?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 320869)

зачем тогда везде суешь эти ТИ и КД, которые к реальной ситуации никаким боком?

Потому что это документы производителя, а не фантазии отдельных личностей.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

"Если бы, да ка бы - на носу росли б грибы". Пока на данный момент имеем беспроблемный 1,6, а вот сырой 1,8 возможно быстрее в лету канет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 320890)

Иметь его совсем не хочется)))

Я в любом случае больше не куплю весту с 21129. Потому что атомосферника с обьемом 1.6 при любом раскладе будет мало автомобилю массой почти 1,3 т.

И помимо всяких плюшек - в первую очередь машина должна радовать динамикой, что с атмосферный 1,6 в принципе, невозможно.

В 1.6 можно натыкать валов/выхлоп/впуск и формально разгон до 100 будет выглядеть приемлемо, только по жизни внизу будет пустота и ехать на таком моторе неприятно, гражданскому мотору нужен момент, и именно внизу диапазона!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

надо от т 40 д144 поставить.вот там момент внизу есть
ну или умз 4216 от казели

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

достаточно ВАЗу научится собирать одинаковые 1,8, пусть и расходом масла xD