![]() |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Речь не о ездит - не ездит, ездят все, но один преимущественно по городу, другой - преимущественно в трассовом режиме. Разница очень существенна, и не учитывать ее - не умно, мягко говоря.
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
А откуда взято, что 15к трассы для масла норм? Попадались как то тесты, где и чисто трассы за 15к все равно масло ушатывает. Понятно, что меньше, но почему тогда на тех же япошках в сервиске прописано 10к интервал? По крайней мере так было лет 10 назад в друга на королле прописано. Да и не только у япошек такое попадалось пофигу город или трасса. У корейцев тоже был межсервисный 7500 без замены воздушных фильтров, только масло и фильтр масляный. Каждый сам хозяин своей тачке.
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Это у меня такие: 100км/ч по 240 в день. Ну там 30-40 города
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Спорить с тем, что трассовый режим для двигателя идеален, мягко говоря, неразумно. Постоянная относительно невысокая нагрузка, оптимальная температура, оптимальные обороты и т. д.
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Добавлено через 58 секунд Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Я не отрицаю, что трасса более шадащая, но где доказательства, что через 15к все отлично с маслом? Тесты брал? Я, когда в автосалоне работал, ради интереса сдал масло шел Хеликс 5-30 на пробеге 10к на экспертизу, типа дефектовка двигателя. Забор шприцом 200гр, опечатано, отправлено в мск дилером. Вердикт - живое но на грани провала, хотя некоторые параметры уже вышли за пределы допуска. И это еще настоящий бочковой шел, а не нынешний какой нить лукойл. И у меня тоже трассы много, родители в 500км от меня, теща в 250км от меня, процентов 75-80 трассы.
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Одно дело 15 тыкм за 200 часов, со средней скоростью 75. Другое дело 15 тыкм за 1000 часов, со средней скоростью 15. В первом случае двигатель поработал в самом оптимальном для себя трассовом режиме. Всего лишь в 5 раз меньше по времени, чем пробочный раб. Цитата:
Ничего личного, просто бизнес. Им без разницы, как ездят разные люди. Они причешут интервал под самый худший вариант из возможных. На всякий случай. Ну и рубить бабосы на ТО почаще - плохо чтоль? Хорошо. |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Это 3-4 часа жизни за рулем каждый день бесплатно(( Хотя в том же СПБ люди по часу добираются до работы на авто..
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Не стоит выкидывать факт пробега город-трасса, когда я, например, живу за городом и из дома сразу на трассу через 2 км выезжаю. А кто то считает, что у него 99% трассоаого пробега только 3 часа едешь по трассе 250км и 1 час выезжаешь из города в 10км. Да, по пробегу 99%, а по часам только 60%. Поэтому я считаю, что все равно думать, что машина только по трассе ездит не совсем корректно. Ну не на трассе же ты разгружаешься и загружаешься. |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Кашу маслом не испортишь, можно хоть каждые 5000 км менять масло, если такой мнительный, но клапан в фильтре обратный не должен отказывать после 5000-7000 км!
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Поставил вчера Big filter gb-102m, пока лампа гаснет сразу при запуске, даже после суточного простоя. Клапан обратный нового образца - белый силиконовый. Короче, буду наблюдать. Отзывы на площадках, кстати, солидарны с АлексеемФ - 5 - 6 тысяч и масленка начинает долго пищать.
|
Текущее время: 09:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot