Re: China
 

7 подушек у моей.
Одна защищает водителя от пассажира, ну или наоборот ...
Отличные результаты по данным ANCAP

Наш форумчанин из Новокузнецка раскидал по дороге в тотал Хавал 7. Все в машине целенькие.

Забудь про китайские авто прошлого века, все сегодня нормально с безопасностью.

Добавлено через 4 минуты
Стекла у дилера есть, спрашивал, проблем нет, ждать не нужно.
Последнюю звёздочку да же не заметил когда поймал. Потому есть сомнения в качестве, должно ли оно так легко портиться?

Re: China
 

Ну может ара-динамика такая.

Так то фуяо ругают обычно потому что мягкие. Быстрее царапаются-затираются.
Но по той же причине они менее склонны трескаться от ударов.
Я ловил камни в количестве на всех авто, но звезды получались почему-то только на AGC. Те потверже.
На фуяо - оставались видимые и ощутимые выбоины на пару мм в диаметре, но до трещин не доходило.

Re: China
 

Москвич 8 старт продаж. https://www.zr.ru/content/news/97092...komplektatsii/

Re: China
 

Турбированный мотор 1.5 с отдачей 174 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом, приводящим передние колеса. Базовая комплектация «Бизнес» стоит 2 980 000 рублей.

Успехов, чо.

Re: China
 

Мне одному кажется, что если бы китайцев не обозвали Москвичами, спрос только выиграл бы

Re: China
 

Поддержка гос-ва, а не название рулит. Продажи можно сравнить с оригиналом JS4.

Re: China
 

Мне психологически проще купить китайца, чем Москвич с которым у меня совершенно другие ассоциаиции

Re: China
 

Это что-то личное, у меня ассоциации другие. Тем более, что до 2141, точнее даже до 90-х гг Москвичи были не такие уж и плохие.

Re: China
 

Я вот как раз именно в таком контексте и говорю, вернее пишу. Это очень крепкие и выносливые трудяги, у нас в селе их до сих пор можно встретить в рабочем состоянии, хорошие помощники в хозяйстве. В отличие от Жигулей причём

Re: China
 

Тут проблема одна, как и у многих китай кроссовков, что нету полного привода ни в какой комплектации. А так со своими размерами 7 местного салона и какими-то скидками он бы вполне хорошо продовался, будь там 4вд.

Re: China
 

Многим он и не нужен. Просто хочется вот побольше, повыше, чтоб не стыдно и т.д. и т.п.

Я вот лично тоже не понимаю кросс без 4х4, но при этом понимаю, что к большинству не отношусь и принимаю чей-то выбор.

Ещё бы добавил, что 4х4 если и брать, то самый толковый, а то бывает, что Веста легко проезжает там, где кое какие полноприводники (не буду называть во избежание срача, умудряются подсесть)

Re: China
 

Ты что-то имеешь против 41-го Космича?

https://i.yapx.ru/aB6Pkm.jpg

Re: China
 

Я тоже не понимал. Покатал на кроссе с полным приводом.
Итого - высокий вместительный универсал это удобно-практично, сам форм-фактор зашел.
А полным приводом я пользовался 0,1% времени (зимой на парковке во время аномальных снегопадов), т.к. не ежжу по говнам.

Собсно большинству нужно прост практичное авто для асфальта и максимум грунтовок.
Те же жульены на полном приводе ~четверть продаж только. Остальным он не нужон.

Тоже верно, но это если он прям будет использоваться по прямому назначению регулярно.
Иначе большую часть времени придется возить лишние сотни кило.

Добавлено через 1 минуту
Много раз думал - мож взять большой рамник.
Так и не придумал зачем он мне нужен.

Re: China
 

Так я и написал выше, что большинству он и не нужен совсем.

А вот мне бы пригодился

Re: China
 

На самом деле многие даже не понимают преимущества полного привода, а оно не только на бездорожье удобно.

Мне и по снегу льду на полном куда комфортнее, даже по городу ездить частенько.

Добавлено через 1 минуту
Ну а вообще кроссовер бирут обычно для увелечения проходимости, а увелечения этой проходимости нету, если он моно привод, тогда не понятно зачем страдать с плохой аэродинамикой, мелким багажником или салоном ) Ябы на октавии или подобным ездил если проходимость не важна. Они кстати с полным бывают еще где-то и кроссовок ваш уделают на бездорожье )) Хоть им полный и не на проходимость восновном )

Добавлено через 4 минуты
Чунга чанга вон у друга 8.1 сек до сотки, а если зимой там он их вообще реализовать не может, буксует только на месте, я с полным привод в пол ноги от него уезжаю. Хоть у меня и мощи меньше. Да и даже летом он шлифует сильно не использует всю мощность если резче на газ жмет.

Добавлено через 1 минуту
Так что мне не кажется при возрастающих китайских силах и моментах, что полный привод там лишний, даже если без фанатизма на бездорожье. Хотя кто откажется от лишний проходимости, вдруг где заметет или всеж понадобится проехать.