Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

А так же оборотов двигателя и открытия дросселя.
Еще как зависит. Не путай с калильным зажиганием.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

ее не возможно не услышать..у меня так же по жаре на 92 не фонтан и тупит заметно ..

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Музыку погромче и ничего не услышишь :)

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Калильное это продолжение процесса. А тут сжал , а оно не может выдерживать таких давлений. Конечно, если еще и разогрето, то еще лучше.
если скорость горения повышается, тогда да, можно момент зажигания двигать.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Как раз наоборот - чем выше октановое число - тем медленнее горит бензин и тем больше угол опережения зажигания - искру нужно подавать раньше. А момент искрообразования (опережение зажигания) корректируется по датчику детонации - нет детонации - угол опережения выставляется раньше, до момента возникновения детонации.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

а у меня веста шитая...и 98-ой она понимает ))
поэтому я разницу в приемистости чую прям с первого нажатия...

Добавлено через 1 минуту
моя и до прошивки по городу в жару на 92-ом звенела шо пипец на нагрузках с малых оборотов...прям откровенные звяки были
на 95-ом сильно лучше, но один фиг в +35 звяки проскакивали.... дружбан, который чипует, сказал что французов и приближенных к ним так настраивают с завода для максимального КПД движка, типа "околодетонационные" настройки) и ржал)

Добавлено через 29 секунд
вот-вот

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Это детонация от УОЗ. Когда после поджига давление выросло до прихода в ВМТ.
Просто детонация не зависит от зажигания. Высокая СЖ приводит к воспламенению при сжатии или в крайних случаях начинает не хватать УОЗ. Поэтому граница 92\95 это сж=10.5

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

на тагазовском акценте с 1.5 и степенью сжатия 10 машина на 92-ом по жаре звякала, 95-ом было сильно лучше и двигатель с малых оборотов ехал более уверенно, что для АКПП сильно заметно было (он там при малых нажатиях на газ старается вокруг 1.5-2 тыщ оборотов ехать)

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

https://лада.онлайн/reviews-tests/la...ta-i-xray.html получается на 1.8 самая маленькая СЖ.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

10.45 и 10.3 - разница невелика.
Один фиг чтобы движку было комфортно на 92 - СЖ надо в районе 9.
Обратная сторона таких движков - они дохловаты для своих объемов.

А так - при наличии фазиков корейцы натягивают допуск 92 даже на свои 2.4, где СЖ 11.3.
Причем это обычный двиг, без Аткинсона.

Кому интересно, причем тут фазики: https://optimaclub.ru/showthread.php...l=1#post356074

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

В чем разница? Я как то считал что детонация - это взрывообразное горение рабочей смеси. Неважно из-за чего. Просто смесь не горит равномерно, а взрывается.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Взрывается смесь всегда. Вот когда взрывается без искры это детон. Неуправляемое горение. Смесь подрывается до прихода искры.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

немного не так.
когда детон - взрывается
когда без детона - то просто быстро горит без ударной волны...

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

не обязательно.
могу сравнивать только свой 11194 с остальными 16 клоповыми движками на калинах. мой никак и ни при каких условиях не мог, а не то, что не хотел, ехать на 92м. остальные же (1,6 л) на 92 показывали чудеса мощности и экономичности.
степень сжатия у меня была всего лишь 10,8 (по другим источникам 9,8).
http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html

https://a.d-cd.net/a35180ds-960.jpg

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

У приоромоторов изначально была 11, и 92 туда лить заводская мурзилка не разрешала.