Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Всякое бывает http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=777

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

С какой стати трогать левую подушку? Снимать нужно правую.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Имел ввиду левую относительно взгляда человека, стоящего у открытого капота. Думаю, что все меня поняли.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

В любом авто право и лево определяется по ходу движения автомобиля, а то по твоей логике у тебя праворульная Веста. Насчёт, что все поняли - я, например, не понял, и чел (пост 838) тоже.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Если у чела есть Веста, то не понять было невозможно ибо ГРМ у всех Вест с в одном месте...

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Я бы сказал из одного места ) бгг

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

В общем разобрали: развалился обводной ролик ГРМ. Сняли ГБЦ, по клапанам пока еще не известно (сколько живых осталось).


В общем будут по гарантии делать.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Ну так умные люди давно говорят что поляк это мина! Пусть полностью меняют поршневую, а не только клапана. Поршням и шатунам приходит писец.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Неужели нет никакого механизма воздействия на производителя? Наверное заводу тоже не очень выгодно по гарантии пол двигателя менять . Проблема с этим опорником на слуху , явно не надуманная .
Какие то петиции может куда пописать)? Проблема в том , что сам сунешься менять с гарантии слетаешь , а ехать в тот же крым через пол страны и где нибудь на пол дороги влететь -невесело)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Натяжной там другой. Получше чем у гейтса.
Обводной такой же. Но и он у ИНА мне показался чуть более серьезным. Пластик раза в 1,5 толще заводского поляка. Поентно что проблема основная там не в пластике, а в подшипнике, но внкшний вид дает какую-то уверенность что и сам подшипник более качественный,хоть и такого-же типоразмера.

Добавлено через 43 секунды
Что-то все больше склоняюсь к рапиду )

Добавлено через 6 минут
Да врядли это что-то изменит.
Приору вон 11 лет производили и так ничего и не поменяли. Кроме приоры этот же движок и на калинах и на грантах ставится много лет.
Видимо случаев сталинграда в гарантийный срок в процентном соотношении к общему числу проданных авто не так много. Вот и не чешутся. А то, что будет после нарантии - их мало волнует. Главное себестоимость продукции снизить.

Хотя тут уже возникает вопрос о престиже марки.
Веста подняла планку для продукции автоваза. А вот такие косяки заставляют многих задуматься о приобретении их автомобилей.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Основной механизм - это количество зарегистрированных отказов, прошедших через гарантию.
Т.к. многие предупреждают эту беду сами, устанавливая мощный и долговечный ролик, т.к. не имеют ни малейшего желания потерять двигатель, а другие чинят умерший мотор сами. т.к. забили на гарантию, то и показатели у завода Отменные.
Завод не сообщает о неприятностях производителю комплектов ГРМ, т.к., официально очень мало проблем регистрируется.
Производитель говорит, что завод доволен и нет повода ставить усиленный ролик обводной.

Замкнутый круг.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Абсолютно в точку, как и дальнейший твой текст.

Сегодня снял крышку ГРМ, что бы посмотреть, как там поживает двухрядный ролик ИНА от 2112 после 12000 км (поляка заменил на ~30000км. общий пробег 43000км)- всё хорошо, звуков "левых" нет слушал стетоскопом, в родном натяжном, что-то прослушивается, а в ролике ИНА всё тихо, тьфу тфу тфу, помпа тоже без претензий. пока едем дальше ;-)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Польским кто владеет?) может полякам написать...ролик ваш говно, хотя может они спецом это делают))

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Что за следы на ролике?

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Да мало ли какая песчинка попала под ремень...