Re: Vesta vs China
 

Это турба-вольва, там пони породистые )
6.1 секунда 80-120 - так то оч даже норм. https://youtu.be/zuDzzjiV5Jc?t=1321
Для сравнения - турбодустер или хитрила 2.5 в этой дисциплине имеют 7 сек, замеры есть на том же канале.

А расход - ну как ездить будешь.
Я тоже думал что 2.5 таская 1.7т будет жрать вёдрами.
По факту ездить в потоке по городу и по трассе без фанатизма - он жрет не больше того же хрюна. Но едет куда веселее )

Re: Vesta vs China
 

Там на самом деле и нету за 2.3 млн. От 2.7+ или 2.8+ стартует на переднем приводе в базе, но есть скидки какие-то трейд ин кредит как обычно. А с полным приводом и вовсе больше 3 млн.

https://auto.ru/catalog/cars/geely/a...4146_22953849/

Re: Vesta vs China
 

Если планируется сдавать одно из старых авто - почему бы и да.

Re: Vesta vs China
 

Ну такая себе скидка... 100-200 тыс скинут условноза трейд ин, но и ниже рынка оценят как минимум на столько же если не больше ))

Re: Vesta vs China
 

За спрос не бьют в нос.
Ничо не мешает прокатиться по дилерам, собрать оценки и условия, дальше уже думать чо как.

Re: Vesta vs China
 

Веста с свт по рынку уйдёт, если конечно реально подходить к вопросу).
Свою продал за 12 часов. По цене, которую выставил.

Re: Vesta vs China
 

вот меня с утра мысль гложет, а не купить ли просто чуть б/у весту с ниссанокишками

Re: Vesta vs China
 

У тебя такая уже есть )
Аут всё, сточился?

Re: Vesta vs China
 

Гарантия - это головная боль владельца автомобиля . Китайцы заключают договора о гарантийной поддержке с автосалонами от 3 месяцев и до 1 года . Всё . Боятся вторичных санкций .

Добавлено через 4 минуты
У сына друг купил такое , поездил год , продал и перекрестился , избавился вовремя , пересел на Тигуан б/у .

Добавлено через 2 минуты
Это на какой авто колодки ? Специально при случае узнаю , там колодки есть и за 30 000 руб и без вариантов .

Добавлено через 6 минут
Это турбо , похожее на Вольво , но не Вольво , породистые но не на долго , потому как рылом не вышел .

Re: Vesta vs China
 

ни в коем разе, там всего 200 ткм пробега
он брался давно, как один авто на все семейство, и для плохих дорог
потому и 7-ми местный и ведовый и достаточно мощный

сейчас авто не одно, дороги везде асфальт стали, поэтому надобность в нем отпала
ну будет две )))

тут тупая прагматика включаться начала уже:
Аут ща в районе 1,1 ляма
хорошую весту на варике вполне уложить в 1,5 можно
под китаезу надо от 2,3 минимум
а стоять во дворе будут по полгода одинаково )))

Re: Vesta vs China
 

Да хрен знает, но я доволен новому авто с нисанокошками за 1.6 млн).
Опять же какой пробег на твоей? Стоит ли?
До сотни с + можно катать и не парится. У меня, чисто по ощущениям, Веста с пробегом ~110 ткм мало отличалась от новой как внешне так и по состоянию. Но звук постороний от двс слегка улавливался. Может цепь, может клапана, не знаю, покупатель два раза, до покатушек и после поднимал капот и слушал, слушал).
На ТО6 я отказался от регулировки клапанов и проверки цепи, ибо до талого все равно не думал держать машину.

Re: Vesta vs China
 

моя веста остается, этот вопрос уже решен
встал вопрос о покупке еще одной такой же или все же поднапрячься на новый китай

Re: Vesta vs China
 

Чет мазахисты нынче пошел народ )))

Добавлено через 59 секунд
Я бы наверное при таких ценах и дальше после 110 тыс еще весту катал )) Отрегулировал бы там что надо и цепь если необходимо там когда надо поменял.

Re: Vesta vs China
 

А что мазохисты то? Просто мне показалось, что на тот момент разница в цене от продажи старой и покупки новой, в прямом смысле хотя и с рук, была приемлемой или через год - два она б стала еше интереснее)? С удовольствтем послушаю.
Это мой выбор по возможности, у тебя могут быть другие и возможности и резоны, коллега).

Re: Vesta vs China
 

Ну по мне сама по себе веста интереснее х-рея сколько уж там доплатить вышло не знаю, но мне кажется что х-рей и внедалеком совсем прошлом за 1.6 млн мазахизмом )