![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
1.8 в чугунном блоке можно сделать ресурсным и ремонтопригодным, а вот 1.3 турбу в алюмишке - нет. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
А что касается ремонтопригодности ДВС в целом - зависит от массовости мотора и, соответственно, появления компетенций у ремонтников. Лет 5 назад про одноразовые корейские движки не говорил только ленивый. Сейчас только ленивый не видел ролики, где эти "одноразовые" движки капиталят практически по цене вазовских (напомню, последняя капиталка весты у kPower вышла в 82к). |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Ну вот и кирдык Весте: https://autoreview.ru/news/lada-i-da...tforma-na-vseh
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Не весте, а всей Лада. Жрите логан под одним соусом с разными красителями.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Что ж, тем легче будет вернуться в "семью" Солярисов... Хоть и дороже.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
и по мне так не хуже корейцев. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
чета как то вазовская парочка 1,6атмо (этот то ладно) с вазовской коробкой (вот этого "г" мне точно больше не надо) меньше манит :) |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Все эти планы одного деМоро и третьего донМео - чушь и хня полные. Что будет в мире через пару лет - вообще неизвестно никому. Но планы-то все эти Мео строить, разумеется, не перестанут и на пять лет вперед, и на десять, и на сколько хочешь. Они не могут перестать.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Согласен - надо было это обозвать направлением в развитии.
|
Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot