Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Во-во. Однажды на служебном Патриоте на заднем ряду на безобидном ухабе чуть головой крышу не пробил. Можно и шею сломать.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Я после Паджерика, вернее МПС, старой Терраны и Фронтеры сперва офигел, как Патрик по ухабам плывёт, переваливаясь. На тех спереди короткоходная подвеска, поэтому рама+кузов довольно подробно отслеживают рельеф. УАЗ тут просто король конечно!
Как это ни странно, но по городу мне на нём тоже понравилось. Обзорность шикарная! Под колёса никто не лезет, не подрезает, не затирает. Видать стальная труба подножки на уровне глаз среднего пузотёра как-то дисциплинирует;)

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

только если так ,в сочетании с железным бампером и у некоторых еще железная защита арок колес.
https://glavpara.ru/image/catalog/ea...79HXQ-1920.jpg
https://stc-russia.ru/wp-content/upl...1-15.17.55.jpg

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Зачем? У них раньше в стоке своя подножка с трубой была. На дорестайле

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

У Патриота ход передней подвески меньше, чем у Весты :smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Москвич. https://youtube.com/shorts/HSnotTEEW...K3SLwqKZIM_lWe

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Зимой с классикой всё достаточно печально. Из-за того, что нельзя с помощью руля управлять вектором тяги, она при любом направлении движения ползёт по снегу боком в кювет.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Да. Классика вообще любит валить боком...))

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Даже чересчур любит я бы сказал

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Плохому танцору всегда что-то мешает )))
Все там с классикой нормально. Боком она валит, когда передним колесам что-то мешает. В современных зимах такое встречается достаточно редко. На столько редко, что можно не побрезговать автобусом или 11м номером, заодно рязмять хрустящие колени.
А вектором тяги на заднем приводе испокон веков управляют рулем и педалью акселератора.
Это сейчас нежные все стали - без переднего привода, ЕСП и 400 л.с. под капотом на дорогу страшно выезжать ))