Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Ну пусть корейцы подадут на кетайцев в суд в РФ, ага.
Все эти бодания актуальны только в пределах конкретного рынка.
Потому кетайцы у себя внутри могут копировать и продавать что угодно - и внешним игрокам ничего с этим не сделать.

Вот когда кетайцы с этим всем будут выходит на внешние рынки - там правообладатели могут отыграться, да.
Но с этими пиратскими солярисами никто наружу вроде как и не собирался.
Сталбыть - почему бы и да.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

если будут использованы корейские комплекты, значит они в курсе и не против.
у корейцев есть СП в китае. и вполне возможно одно из них с GAC. поэтому логично, что именно под этим брендом будем перезапущено производство. с постепенным переходом на китайские комплектующие. хотя их и так там дофига: двигатели, коробки, электронные компоненты. российским была только штамповка и окраска.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Так-то я про поездки на дачным улицам или по лесу/полю. Раскачка назад-вперёд приводит вбок, туда куда уклон.

Добавлено через 14 минут
По трассе и городу тоже плохо. Не так плохо, как на Ниве, но я никому не советую ездить на машинах без ESP. Зачем рисковать? На дворе не 60...70-е годы ;)
И не надо приводить дурацкие примеры :) Может, я тоже, на наварной и/или лысой резине ездил зимой. Что есть бедность, дебилизм, а вовсе не повод для гордости :) Оправдание одно: это очень давно было, и соответствовало тому времени.

Все попадали в ситуацию лёд, а сверху дождь? Большая часть авто - как коровы на льду. Кроме тех, у кого шипы и ESP.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Не ожидал я от вас такого ( отношусь к вам с уважением ) поста . Вы себе представляете разницу между передачей технологии и копированием ? Даже обсуждать и приводить факты не удачного копирования этой глупости нет желания . Написать такое может только ботаник , не имеющий никакого отношения к промышленности .А прихлопнуть любой не угодный (им США , ) проект они могут на раз , живой пример это продажа нефти Индии за рупии . Рупии у нефтянников есть , а денег $ нет .

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Достаточно посчитать тех, кто улетел в кювет со скользкой трассы :)
Разумеется, на первом месте тягачи грузовые с фурой или прицепом. Затем Импрезы, затем заднепривод разный, в основном старинный. Иномарки в упрощённых комплектациях, старый передний привод, у которого задние колёса почему-то всегда норовят обогнать передние, прочая экономия на спичках ;)
Лучший автомобиль для быстрой езды в таких условиях - большой Крузак. Гелики - намного хуже и опаснее.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

и замыкает десятку лидеров - дастер :)

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Лучше не надо про него. Это как Гранту поставить на большие колёса, да ещё и лифтануть. Да, и не забыть поставить расширители арок

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Мне кажется слаб это вариатор.

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

Лучший помощник для безопасной езды в таких условиях - собственный мозг. Все остальные надежды хуже и опаснее. ))

Re: Веста ФЛ новости - 6
 

В исходнике не было ничего про нестандартные дороги, которые попадаются в 5% случаев. У любого привода есть свои недостатки в различных условиях, даже у суперпроходимого и устойчивого - гусеничного. ))

Добавлено через 2 минуты
Шел 22й век. Встал с кровати - фуу. Нищеброд, у которого нет робота, приносящего распечатанную еду...

Добавлено через 5 минут
... переднеприводные машины, которые совершают резкие движения и сбрасывают газ или тормозят, перестраиваясь. Усугубляет ситуацию хорошая резина впереди. Ну и плюс, его тупо больше.