Re: Недостатки и проблемы Веста
 

а я где-то сказал, что он помчит?

на старой i765bi54 он бы и на 2-ой затрясся, стуча выхлопом по днищу
сейчас он на 3-ей спокойно, медленно и печально начинает разгоняться

это просто ради интереса проверили, ясен пень что так никто не ездит
но если лень переключаться на лежачих - вариант вполне

на второй сейчас можно ползти 5 км/ч и на нажатие газа опять последует ровный и спокойный разгон, а до этого двигло пыталось бы выпрыгнуть из-под капота
а нафига в городе больше?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Кстати, еще один плюс АМТ, что покупая б/у автомобиль, или просто ездя как тут написано, шанс убить двигатель очень сильно меньше, ибо в АМТ нормальный алгоритм переключения передач и есть защита от дурака.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Аха. То то тут тем про "плюсы" АМТ развелось :)
Но в теории, это так. Ну и на практике, на нормальных АКПП.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Ну а по делу есть что возразить?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

покупать его б/у это надо совсем оптимистом быть )))

Фокусы и Короллы на роботе на вторичке неликвид полный
уверен на 100%, что с Вестой то же самое будет

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Ну, если неликвид, то наоборот, зачем новую брать за полную стоимость, если двухлетний "неликвид" практически задаром отдают?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

не уловил ты суть моего поста :beauty:

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Внимательно слушаю.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

ты готов будешь продать свое авто за "копейки"?
ибо по нормальной цене его не берут.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Это ты не понял суть ответа))).
Я его возьму за копейки и продам за копейки. Я год назад взял двухлетку за 450. Судя по объявлениям на авито, я сейчас ее трехлетнюю за эту цену могу легко продать.
А вот почему ты считаешь, что из-за ее неликвидности новую надо брать, для меня загадка. Хотелось-бы услышать ответ на нее.