Re: Амортизаторы.
 

К чему бы это? Ещё не разбирался в чем суть предписания.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...-sw-cross.html
Вник.Меняют болты крепления опоры на короткие. Стоят длиной 35 мм меняют на 25 мм. Вероятно опорник по болтам бьет.

Re: Амортизаторы.
 

Ну да, ну да, крутых стоек ещё 26 вагонов. Так что будем болтики менять.

Re: Амортизаторы.
 

А как стойка связана с болтами опоры?

Re: Амортизаторы.
 

Болтики у всех 35 мм.Я свои уже открутил и на правой опоре тот который ближе сточен,но уже грязью зарос.У парня из группы вконтакте тоже этот же болт сточен и следы свежие как будто нождаком прошлись.Так что проверяйте и при необходимости укорачивайте болты!!!

мой

А это вид снизу.Нафига такие длинные ставить?
Вид снизу

Re: Амортизаторы.
 

а чо с длинными болтами то происходит? ну в смысле как звук проявляется?

Re: Амортизаторы.
 

Болты за резиновую прокладку пружины цепляют.Не знаю связано ли это со стуком,но посторонние звуки при повороте руля точно от этого.Припоминаю что и у меня они были поначалу.

Re: Амортизаторы.
 

надо будет глянуть у себя при переобувке....вроде звуков нету и не было, но по сильно сырой погоде иногда как будто поскрипывало иногда

Re: Амортизаторы.
 

Проще болты выкрутить по одному и посмотреть.Снизу можно не увидеть.

Re: Амортизаторы.
 

Да никак. Меняю стойку, болтики укорачиваются? Даже если у кого-то эти болты дотянулись до опорного подшипника, стук будет гораздо интересней.

Re: Амортизаторы.
 

Болты пройдут мимо подшипника и 35 и 25мм.. опорный подшипник и 25мм болты достанет...это только резинка между пружиной и опорником..не достанет..видимо про нее разговор..