Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

Кто на 15 колесах ездит не рекомендую брать летние шины 195/60, очень куцо смотрятся в арках, по крайней мере хэнкук так, лучше уж 195/65

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

жаль нельзя плюсовать на этом движке форума. Однозначно отплюсовал бы.
только чуть поправлю: не всю жизнь, а всего то - 25 лет. После этого прошло еще практически столько же.
Много чего изменилось за эти полвека.
Да, я не понимаю вашего сленга и привычек, вы скорее всего - моего.
Надеюсь, это не помеха - подружимся? Я нормально отношусь к сатире и юмору, если он не оскорбителен.

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

У Вас свой, авиационный, сленг. ;) Так что можете и на нем здесь разговаривать. Правда, не все могут его понять, но это не помеха для общения.
Что касается юмора, то да, он не должен быть оскорбительным, хотя у за собой иногда замечаю склонность отпускать шуточки с черным таким юморком, но все-таки не переходя грань.

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

Так они один в один как штатные 185/65 R15. Там отличие в диаметре 6 мм, по весу тоже разница минимум, но зависит от производителя. А в реальности вообще можно разницы не увидеть. И выглядит это в арке, как колеса от самоката... Но штатные размеры колеса самые дешёвые и лёгкие, поэтому и были выбраны для первичной комплектации... Меньше размер уже ставить нельзя, в этом классе уже R14 и тем более R13 уже не прокатит...

Но, опять же, баллоны разных производителей могут весьма сильно отличаться реальными размерами беговой дорожки и диаметром, при прочих равных заявленных параметрах. Особенно это отличие было заметно на внедорожниках.

Арки колес вполне себе позволяют и 205/65, хотя 195/65 как правило выбор больше и цена приемлемая. Да и смотрится уже гармоничнее...

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

Я тоже думал что по цифрам разница то небольшая, а в реальности хорошо заметно что колесо меньше и у этой шины протектор 195 по ширине такой же как 185 у пирелли, а масса на 1 кг больше, одни минусы короче, единственный плюс тихие, до 80 км/ч ваще не слышно

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

Ребята, у меня пока недопонимание с этой Вестой. Привык на полноприводной машине ездить, а тут чёт не нравится мне как она с места в поворот стартует.
Почему чуть лишку газу дашь - и пробуксовка ?
То ли я еще ездить на ней не умею, то ли резина хреновая, то ли АБС с ЕСП работают "по русски".
Ни на Пассате ни на моноприводном Форде такого нет. Их (особенно форд) конечно можно повернуть с места с юзом, но это надо педаль в пол! А тут - ну совсем чуть больше чем нужно для трогания - и эта коза одним ведущим колесом идет юзом.

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

В первую очередь установить цепкую резину, к примеру Конти премиум контакт не ниже 5

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

На каком покрытии? На асфальте Весту очень трудно заставить с пробуксовкой трогаться.
И второй момент. Я так понимаю, пробуксовка появляется только при вывернутых колесах? При старте с прямо поставленными колесами пробуксовки нет?

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

буксует на асфальте. Обычная ситуация: стою у осевой с левым поворотом, встречный моргнет - давай, поворачивай, пропускаю.. стартую - и букс правым колесом.
Да, с вывернутыми.. Я не шумахер, прямо трогаюсь спокойно.
Пассат так хрен заставишь буксовать. Но он правда и тяжелее килограмм на 200-300, и полноприводный.
Наверное из за частых пересадок из машины в машину - ни как не адаптируюсь к газу и сцеплению.
Хотя подозрение что АБС с ЕСП тут какое то липовое. Колёса то еще новые, пусть и не самые лучшие - штатные Пирелли какие то там ...7

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

потому что полноприводный

Bosch и на Пассате тоже Bosch