Re: Выбор комплектации
 

1.Накладка на руль с кнопками - 4500
2.Кабели, приёмник\передатчик - ещё 4000
3.Прошивка панели приборов для индикации КК и ОС - 1500
4.Пересылка - не менее 1000

Вот и считай... И это при условии самостоятельного монтажа!

Re: Выбор комплектации
 

Такой колхоз нам не нужен, спасибо

Re: Выбор комплектации
 

Это, видимо всё же, на Старт.
Друг ставил на люкс (не мультимедиа) накладку.
Обошлось всё ГОРАЗДО бюджетнее, хотя ему был нужен не мультируль, а только круиз.

Из минусов - не работает управление магнитолой / телефоном.
Нет индикации скорости круиза.

Но он получил то, что хотел.

Re: Выбор комплектации
 

Я не понял. А что комплектация просто люкс без мультимедии опять появилась в продаже?
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/.../221/card.html

Re: Выбор комплектации
 

А её разве убирали?

Re: Выбор комплектации
 

А она пропадала? Как был в салоне, была в наличии.

Re: Выбор комплектации
 

Люкс без мультимедиа как был, так и есть.

Re: Выбор комплектации
 

Всем привет, намерен брать жене ладу весту, рассматриваю комплектацию с двигателем 1.8 АМТ Люкс кто бы что посоветовал при выборе комплектации смущает, что народ пишет про робот и про то что двигатель жрет масло. Может лучше взять 1.6? Не могу уболтать жену на машину с механикой, хотя думаю, что весту кросс с двигателем 1,8 могут выпустить на механике. Если на кросс жена вроде бы согласна то по поводу механики идет в отказ. Покупать из-за этого рио или солярку переплатив около 200 тыс. желания нет. Но и мне лишний геморой тоже не нужен поэтому хочется так же узнать будет ли она меня напрягать, брал бы себе вообще бы об этом не думая, но как представлю, что случись че жена будет мне долбить на телефон и все проблемы решать с машиной мне начинаются сомнения... Прочитал форум и не понял, в темах много флуда, нормальных разделов которые ведут админы нету... (например раздел частые поломки или проблемы авто и там на первой странице примерный пробег и проблемы на этом пробеги которые возникают у людей. Это было бы очень удобно и информативно.)Поэтому буду признателен ответам Веставодов которые расскажут как в действительности авто, чего стоит боятся и к чему готовится! Спасибо!

Re: Выбор комплектации
 

Если у тебя супруга не гонщица, то АМТ норм. Для гражданской езды АМТ подходит. Хотя лично я выбрал механику сознательно ибо АМТ не мое :).

Re: Выбор комплектации
 

У меня жена не блондинка и на механике ездить умеет, но сейчас уже года 3 ездит на автомате. Думаю и на амт сможет ездить интересует именно надежность... Просто не охото потом в сервисах торчать и разбираться там с поломками на новой машине. Именно по этой причине и меняю ей машину, старая уже потихоньку начинает просить внимания... с корейцами тоже бывает попадос, машина для работы нужна как минимум на 4 - 5 лет...
Почитал тут тему про амт, еле осилил, много флуда и споров, удивили некоторые личности которые обсуждают тему в которой явно не сильны... Про то как по их мнению должен работать автомат. Рассмешило про м режим на бмв, почему то люди решили, что это мануал т. е. Ручной режим как на Весте, на самом деле это режим спорт, просто в бмв он называется М режим. И то что на нем передачи переключаются вверх это норма... Потому как есть еще и ручной режим где передачи держит на отсечке и не переключает...
В общем из всего что узнал про амт, вроде бы ваз начал использовать модернизированные сцепления и пока информации по новым сцепам нет. Есть проблемы с блоком мехатрона но стоит все не сильно дорого уже есть отчеты с подборками их от француза.
По поводу комплектации взял бы все кроме навигации. Но по ходу такой комплектации нет... там либо круиза нет и мульти руля, либо есть все с навигацией. Живем в сибире подогрев лобовика хорошая штука... плохо что отдельно не включается судя по описанию в руководстве!