Re: Сцепление, проблемы и решения
 

На пробеге 40 тык заменил сцепление, т.к. была сильная вибрация при трогании (в пробках), поставили Валео (с 31 в окончании номера). Вибрация ушла, но после замены сцепления появился металлический звук (типа "дизеления") и легкая вибрация кузова в районе 2000 оборотов двигателя при разгоне, т.е. под нагрузкой в движении. Пробовали менять положение подушек двигателя, ослабляли и затягивали крепления коробки - ничего не изменилось. В сервисе предположили брак сцепления, предложили заменить по гарантии (уже на Сакс, на всякий случай). Кто-нибудь сталкивался с таким, замена сцепления поможет?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

не понимаю ваших страхов, хуже уж точно не будет, тем более забесплатно, может и подшипник первичного вала быть виноватым

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

С этим сцеплением звук дизеля это норма это люфт пружинок на диске сцепления + стуки на холостых ещё появятся после обкатки...) Надо было сразу тогда Сакс ставить раз уж полезли туда. А вообще смысла менять не было, вибрация появляется с потеплением воздуха, так как смесь уже с завода - бедная на весте... Короче говоря чем теплее на улице - тем меньше Бензина впрыскивают форсунки, вот и движок колбасит

Добавлено через 5 минут

Точно, воздух попал в Рабочий Цилиндр Сцепления:) выдавил его от туда 10 нажатиями рукой, педалью качать бестолку.

Вообщем сегодня потеплело, ничего нового не произошло, все мои манипуляции и смазывания нечего не дали... Педаль как клинила так и клинит на "горячую" как будто что то закусывает.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Замена главного так и просится(

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

У меня АМТ, 45к пробега. На пробеге в 25к заменил сцепу на Сакс. Так вот, на родных 2 комплектах (30 и 31 соответственно) никаких стуков не было, а вот на Саксе наоборот появился этот звук. Не всегда, но бывает. Не напрягает.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

т.е. 3 сцепа за 45 ткм?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Шрусы внутренние смотрите.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Ну вот у всех по разному, лично у меня родное сцепление застучало примерно на 10 тыс. после того как я застрял пару раз, и хорошенько его так пожёг, качал и дёргал машину...

А кто то только по городу ездиет, машину не нагружает только по хорошим дорожкам и только в хорошую погоду!) у них новерное вообще в машине тишина.

Добавлено через 3 минуты
Колёса глянуть, грязь может скопилась, балансировку проверить...

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Первая была не усиленная, еще реально первая. Она у всех почти на микроскопических пробегах трясти начинала. У меня даже не успела, ИПГ сам предложил поменять ее. Заодно машину помыли. Второе - усиленное было, отходило полтора года только по пробкам, при этом всего 20000 на нем наездил, стало иногда чуть потряхивать. Купил за 3500 комплект Сакс, в рамках гарантии мне его поставили, новое Валео отдали, его за 2500 продал на Авито. Итого - тысячу рублей потерял. С Саксом все отлично пока, за год правда 25000 на нем откатал всего.
Так что да, 3 сцепление на пробеге в 45000км. Звучит страшно, на практике, как видно, ничего подобного и близко нет.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Договорились забесплатно если звук пропадёт, если нет - придётся часть стоимости работ оплатить (это неофициальный сервис). Спасибо, проверим и подшипник первичного вала.

Хз, может и так. Хотя когда газа поддаёшь (смесь уже не бедная) - тоже могло трясти при трогании...

Ок, посмотрим. Но проблема возникла сразу после замены сцепы.

Колёса чистые. Да и звук и вибрация возникают при 2000 оборотах двигателя, независимо от скорости и оборотов колеса. Звук - металлический дребезг, на дисбаланс не похож.