Сообщение от nordline (Сообщение 393006)

Нихрена себе у тебя сокращения. Это техническая безграмотность.Кулер может являться одной из частей интеркулера. А почему тогда ты его не назвал "Воздохоохлаждайка"?
Мы ведём разговор о влиянии иридиевых свечей на расход топлива. Ты предоставил видео в разных темературных режимах. Ценность данных сравнений равна 0. У меня на родственом с твоим 126 моторе, мгновенный расход топлива на прогретом моторе может меняться от 0,8 до 1, 1 литра в зависимости от погоды. Самый большой расход в жару, самый низкий в сырую хлолдную погоду.
P. S. Для чего ставят интеркулер, что такое масса воздуха и как она меняется в зависимости от температуры, как это влияет на расход топлива я так понимаю тебе говорить бесполезно.

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 393008)

плотность меняется от температуры, соответственно количество. Раз уж ты такой продвинутый, ответь что будет если сократить время нахождения поршня в ВМТ и НМТ ?

Сообщение от BigKot (Сообщение 393009)

Этот вопрос точно к двигателям с классическими шпг имеет отношение? )

Сообщение от nordline (Сообщение 393006)

Нихрена себе у тебя сокращения. Это техническая безграмотность.Кулер может являться одной из частей интеркулера. А почему тогда ты его не назвал "Воздохоохлаждайка"?
Мы ведём разговор о влиянии иридиевых свечей на расход топлива. Ты предоставил видео в разных темературных режимах. Ценность данных сравнений равна 0. У меня на родственом с твоим 126 моторе, мгновенный расход топлива на прогретом моторе может меняться от 0,8 до 1, 1 литра в зависимости от погоды. Самый большой расход в жару, самый низкий в сырую хлолдную погоду.
P. S. Для чего ставят интеркулер, что такое масса воздуха и как она меняется в зависимости от температуры, как это влияет на расход топлива я так понимаю тебе говорить бесполезно.

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 393008)

сократить время нахождения поршня в ВМТ и НМТ ?

Сообщение от BigKot (Сообщение 393004)

Перефразировка:
И с кем только ладавоз не срался? Ладавоз срался со всеми.
)))

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 393010)

классические шпг это что ? На приоре у меня лично был собран такой двиг, он и сейчас имеется. Жалко что на весту он не подходит по креплению.

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 393013)

Перефразировка для " профи" только давай ни как малолетка как некоторые тут , ты сможешь сделать мгновенный также? Если нет зачем ты тогда херню пишешь, срался и.т.д.

Добавлено через 33 секунды
Просто докажи, покажи и всё, зачем столько ереси?

Добавлено через 52 секунды
С уверенностью могу сказать у тебя не выйдет, почему вы и ищите оправдание, как дети

Сообщение от Максим48 (Сообщение 393012)

Начинается еще одна техническая безграмотность ))) Так и не выяснили, как это сделать?

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 393018)

ну так подумай. У меня это ездило и очень успешно. Будет техническая грамотность.

Сообщение от BigKot (Сообщение 393016)

Я не умею дискутировать со столбом, прости.

Сообщение от Максим48 (Сообщение 393022)

Над этим думали лучшие умы. Не уверен, что я умнее Архимеда или Пифагора. А вот Алексей Павлович сломал законы физики да еще и на Приоровском моторе. Почему в лауретах нобелевской нет человека с такими инициалами?
Подозреваю, что вы не так выразились.

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 393011)

Ха-ха, а почему у тебя нет 0.4-0.6. ты же технические вторая категория или чисто посвистеть?