![]() |
Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
после 12 раундов все устали. по очкам картон победил еретиков =)))
|
Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
Адекватные в сильные морозы утепляют двигатель, в том числе перекрыванием радиатора.
|
Re: Термостат
Теперь понятно, я неадекватный еретик.
|
Re: Термостат
Цитата:
а верные те кто считает что разницы не должно быть и должно быть строго малые колебания около 90 градусов - никаких разговоров! |
Re: Термостат
Цитата:
Вставка BEHR на 87 со своей пружиной даёт 83-84 градуса. Из недр драйва. Опишу свою ситуацию. Заменил термостат на BEHR 87 градусов. Пружину поставил новую (которая в комплекте была с термоэлементом). Она жестче, чем стояла родная. Штоки поменял местами, вытаскиваются нетрудно. Открытие термоса сработало на 85 градусов по бк Штат. В движении, открытие в 85 градусов, просадка до 83, один раз до 82 было, далее при устоявшемся движении 83-84, изредка 85 градусов. На улице +15 +16 было. Упаковка не как у автора, не оранжевая, а синяя, производитель тоже knecht / mahle, но не мейд ин германия, вроде чехия. Вставка BEHR на 87 с Вестовской пружиной даёт 87 градусов. https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/ Добавлено через 1 минуту Цитата:
Так и есть, кто поменял вставку. https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/ |
Re: Термостат
https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/[/QUOTE]
Расход топлива при постоянно пониженной(имеется ввиду 79-80) рабочей температуре двигателя будет немного выше нормы: например, бортовой компьютер будет считать, что двигатель недостаточно прогрет и нужно топливную смесь делать побогаче. у него неправильные выводы. на деле ЭБУ выставляет меньше ограничении по температуре ож |
Re: Термостат
На К2 127 мотор вот этот ставил WAHLER 3017.87D2. Температура по шоссе гуляла 82-87, независимо от забортной температуры.
|
Текущее время: 06:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot