Сообщение от mig-quick (Сообщение 341037)

А как объяснить, что на трассе при пробеге более тысячи ни разу не проявилось? Проявляется именно при плавном отпускании сцепления и не нажимании педали газа, если газ прибавить, явление не наступает. Да и не всегда при выполнении первого условия. Мрак одним словом. )))

Добавлено через 49 секунд

Прямо при выборе авто звонил Петунину. А что тут такого?

Добавлено через 7 минут

Имелось ввиду именно эта марка ШРУСов. Ну я так думаю. ))) Хотя это бред. Имхо.

Сообщение от mig-quick (Сообщение 341037)

Имелось ввиду именно эта марка ШРУСов. Ну я так думаю. ))) Хотя это бред. Имхо.

Сообщение от mig-quick (Сообщение 341096)

А когда скорости переключаешь? Оно ведь тоже размыкается-смыкается. Причём на трассе иногда надо это делать ну очень быстро. И ведь всё получается. И нет никаких вибраций. И скорости чётко врубаются, я имею ввиду 3-4-5. А вот на малых скоростях и с места на 1 и 2 есть. Ну оооочень редко на 3, когда ползёшь по двору. Как будто РХХ то на минимуме, то на максимуме.

Сообщение от sekil (Сообщение 341128)

Дерганья происходят исключительно на малых оборотах вала кпп - когда маховик пытается раскрутить кпп и происходит та самая работа трения а не когда вал и так вращается от скорости на трассе и сцеплению нужно лишь разомкнуться и сомкнуться. Видимо прогрев накладок(маховика, корзины) и начинает проявлять дерготню - ибо на холодную не дергается

Сообщение от mig-quick (Сообщение 341162)

Спецом сегодня попробовал, не влияет у меня угол установки колёс, пробовал на ровной площадке (конечная автобуса).

Добавлено через 1 минуту

????? Как раз на холодную, по утрам или после работы.

Добавлено через 3 минуты
Не в тему, но у меня по утрам при первом старте ещё что то стучит под днищем, одиночный дзынь. Если заглушить и снова заводить, то не повторяется. Все руками разводят. Если всё шевелить и раскачивать - ничего не задевает. Как буд то металл о металл соприкасается (кастрюля с крышкой)