Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Вроде никто и не спорит))

Плюс нельзя забывать, что Шевроле представлен сразу в нескольких сегментах. Там тебе и Эквинокс, и Треккер, и Малибу...
А вся линейка ВАЗа фактически в одном классе сидит

Добавлено через 3 минуты
Я уже устал повторять, что у нас голытьба, в отличие от вашей, без особых претензий и куда более практичней в выборе авто.
Это у вас наверно часто можно услышать типа фууу, это же Кобальт. Какой он уродец, тачскринов нет, ЕСП нет, V8 битурбо тоже нет. Шляпа короче, то ли дело Веста))

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Так написано же, все дело в ресурсе, а ресурсы это не только деньги и поддержка гос-ва, далеко не только они.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Так вот и я пишу, что Искра-Веста-Ларгус и приехали. А у них, не нравится Кобальт, бери Малибу.
К тому же вон, Ниву клепают же и ничего, тоже разлетается.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Для меня отсуствие ЕСП это почти стоп-лист к покупке авто.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Оцениваю ВАЗ по цене, моделям, комплектациям, обслуживанию, отзывам наконец, но вот чтоб по количеству выпускаемых классов... нет).
Классы не производимые на ВАЗе есть у др, меня как то это не оскорбляет совсем. И я отличаю Шевроле от ВАЗа и их потенциал в целом даже сравнивать и обсуждать не буду).
По компл, что Нина, что Кобальт по вашей же градации оба квадрики, только второй на автомате, а первая с ПП.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

По моему ты не врубился о чём я. Ну да ладно

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Проблема в том, что классом ниже или классом выше продажи будут резко падать.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Ну это понятно, но вот например почему оникс не рассматриваешь как вариант после весты?
Оникс же стоит вроде почти также как кобальт.
Ну там турба, да, но она сейчас уже много где (кетайцев же берут).
Или по факту на оникс еще больше чем на кобальт накручивают?

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Мне он неинтересен из-за тесноты и откровенно неудачного турбомотора

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Чо с ним не так, жидкий слишком?