Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Мерседес, БМВ, на крайний случай Ауди или Ваг! Японцев не люблю - это те же лады Весты, только чуточку лучше

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Весь день сидел в кабинете и лазил на сайтах автопроизводителей по алфавитному списку.
Пришел к неутешительному для себя выводу, что для смены авто в плане улучшения показателей "имидж-качество-комплектация" мне таки надо иметь 1.7 ляма...... меньше не получается. Иначе даже смысла нет дёргаться. Можно оставаться в стане Ладоводов.
Один фиг, все эти седано-универсалы корейских и немецких брендов по потребительским характеристикам уступают той же Весте Кросс. (клиренс волнует).
Машина чуток повыше - всё.... кроссовер..... :pissed-off: К цене 300 -400 тыров прибавляй сразу.
Эх, нет счастья по цене резинки от трусов :smile-big:

Китайцы чуть дешевле, но про них пока ничего не понятно в плане сервиса.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Из китайцев только Haval на уровне, в том числе и по сервису, но и там цены кусаются.
Остальные не надёжные какие то: захотел - пришёл,
что то не так - ушёл.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Планирую весту укатать до естественного износа,а к тому времени я и сам изношусь,так что у меня пока нет планов на другое,а там видно будет

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

В городе видел Рено Аркана, на вид высокое и красивое авто, кто-нибудь щупал её?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Аркана появилась у одного коллеги на работе. Пока слюни до пола. Говорит-нравится.
Посидел. Думаю для 1.5 лямов - простовата....
1.3 - для нее максимум

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Может я чего-то не понимаю.но видел близко аркану и какую-то бе ем ве подобную-мне не понравились обе внешне,я не понимаю для чего легковую машину делают горбатой,это я отношу и к плеяде вазовских кроссов,любой джип должен быть нивой,а легковушка-зубилом тчк:smile-big:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

все от комплектации зависит.
пока делали ТО1 для Весты ходил по соседним салонам.
Аркана с двигателем 115л.с. , механика, передний привод около 1,1 млн.
По комплектации не вдавался.
Сидеть на водительском и переднем пассажирском удобно.
на заднем с ростом 175см упираюсь головой. Мой ребенок меня уже выше, тоже будет упираться, впрочем как и на Весте-седан. в весте-CB, крыша по другому, задним пассажирам комфортнее.
Багажник у Арканы меньше, чем у весты-св, наверное такой же как у весты седан.
На тест драйв машины не было. Менеджер, естественно расхваливал, какая она супер комфортная в управлении, резвая и все такое.
монитор, субъективно, выглядит слишком большим и странно вписанным в дизайн, но наверное дело привычки.
в целом машинка выглядит симпатично.
если действительно тянет, то всяко лучше например весты спорт с ценой выше 1 млн., с учетом клиренса арканы.
по сравнению с вестой седан кросс за 900т.р. в максималке тоже есть о чем подумать.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Веста, свыше 750 тыр, прям кричит о том, что ее покупашку нужно отправить на мед освидетельствование на предмет адекватности ))))

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

да ладно... накидай-ка вариантов которые уделают св кросс престиж за 0.9 из салона?