Лада Веста Клуб - Обсуждение и проблемы АМТ

Страница 59 из 102

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Обсуждение и проблемы АМТ - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=3412)

Uninstaller13

16.08.2019 13:17

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

что есть "обычный режим"?
овердрайв офф- это просто запрет на 4-ую передачу и все

да, именно так и надо на трассе обгонять

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

ежли упереться/упороться в педаль газа в пол - выше 3 или 4 тыщ (хз, зависит от автомата) произойдет блокировка гидротрансформатора и ты уже жестко на передаче поедешь.....соответственно как в отсечку упрешься - тут и предел

по-моему при ОД блокировка не работает, раз возможно так крутить на 3-ей

klauss

16.08.2019 13:23

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13 (Сообщение 261304)

при ОД блокировка не работает

именно так

dema	16.08.2019 13:33

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

по-моему при ОД блокировка не работает, раз возможно так крутить на 3-ей

при ОД ON - 4 передачи и блокировка работает на всех 4
при ОД OFF - выше 3 передачи не включится и блокировка все равно срабатывает

за 4.5 года на акценте изучил вдоль и поперек

возможно на ладе как-то подругому настроили?

Добавлено через 1 минуту
без блоки на больших оборотах машина будет реветь в отсечке, а гидроблок будет буксовать и тяги будет мало

любой акп на высоких передачах блоку включает либо при равномерном движении, либо под нагрузкой выше 3-4 тыщ

иначе он перегреется нафиг

Mystery26

16.08.2019 13:40

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от sign (Сообщение 261274)

Каждые выходные с дачи вот в таких пробках - по 20-30 км. От 20 км/час до 90 км/час. Ни разу не заметил, чтобы робот мне создал неудобства при плавном размеренном разгоне, в струе потока.

В ручной режим вообще не переключаюсь. Ни в какой ситуации по причине ненужности.

Подтвержаю, что на 4й с 40км/час и на 5й с 50км/час в потоке очень тяжело разгоняться. Приходится в ручном или педалировать...

BigKot

16.08.2019 17:08

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 261311)

Так на любом роботе. Катался на рапиде с дсг, там вообще овощной режим это 90% времени. Либо тапка в пол, либо овощить. Я на трассе немного с ручным поупражнялся в сложных обгонах - вполне себе приятно, кому ватомат режим не понутру.

Добавлено через 40 секунд
Но "спорт" режим как на амт3 для города был тоже востребован.

Mystery26

16.08.2019 17:51

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 261334)

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

BigKot

16.08.2019 19:24

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 261342)

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

В том и вопрос.

MVA58

16.08.2019 19:35

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 261311)

:shock:
На тахометр посмотрите, какие там обороты на этих передачах и скоростях!
На этих оборотах пони не живут - они обитают повыше 3000 об\мин!
Разгон с таких скоростей минимум на 3-й до сотки. А так это только над двигателем насилие.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 261342)

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

Официальный. Только для XRay Sport.

тень	17.08.2019 00:33

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Сообщение от Mystery26 (Сообщение 261342)

Яб 3.0 вшил, но он неофициальный...

Официально никаких прошивок на АМТ нет. Так что если нужны шашечки, то ездить на том, что было с завода, если ехать, то 3.0 очень удобная вещь.

Vadim61

17.08.2019 22:18

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:

Нет для 1.6
Для первых 1.8 с АМТ 1.0 официалы шили официальную АМТ 2.0
Yippee-kai-yay

Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.

Страница 59 из 102

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице