Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Ребята, с тормозами не все так просто, при нажатии идет одинаковые силы на оси, а вот когда цент масс авто смещается на переднюю ось, то "колдун" ограничивает эффективность задней оси по разгрузки задних пружин.
Я надеюсь понятно объяснил?
Зы. А вот перераспределение тормозных усилий с прицепом уже другая карта.

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Гене это объясни) у меня не получилось

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

а ты и не хотел, а только задавал вопросы.
То что в системе одинаковое давление в конкретном контуре - не оспаривал, но предположил, а позже нашёл подтверждение, что для барабанных торм. нужно меньшее давление торм. жидкости, поэтому при неправильно отрегулированном колдуне зад схватывает чуть раньше переда, и это уже вроде как выяснили, чего ты ещё ждёшь?

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Гена, а я предполагал, что здесь разговор идёт об исправно работавших системах и механизмах, так как тут было приведено много теоретических сведений, а тут "...вот оно чё, Михалыч...".

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Я вот сегодня утром сел в машину, завел. А у меня на приборке пробег - 777) Ну я и решил проверить эти "три топора") Сегодня не жалел движку. Крутил до 4х тыс. И сразу вопрос тогда - кривая момента есть у кого-нибудь? А то интересный подхват какой-то возникает на 3й передаче после 2500 об. В целом я понял - тачка огонь ваще) Я притащился утром сегодня от езды. Еще и дороги свободные как никогда.

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Кривую на этом двиге подровняли чтоб на низах тянула лучше . И не жалей двиг - кратковременно можно и до 5000 крутить . Как прикатаешь , так и ездить будет :beauty:

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Регулируемый впуск работает.

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Это у нас такая штука стоит? Для электронной педали газа сделали?

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

А ты думал что фигню купил ?))) тачка зверь !!!

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Стас, ну немножко конструкцией авто нужно владеть...