Re: Автозвук и видео
 

Да не ) это не эконом )) это просто правильная система )) Звук, ну или так называемая сцена должна быть спереди, а фишка низов в том что, ухо не определяет с какой стороны они идут, поэтому саб смело кидают в багажник )

Никто ведь не слушает концерт повернувшись спиной к сцене для лучшего объема правильно ))) Поэтому фронт в любом случае должен давать основную картину ) А коаксилки с зади дополнят ) Если ставить все в круг можно получить просто кашу на выходе, что многих кстати устраивает ))) главное что бы орало со всех сторон )

В штате все сделано правильно, Разнесенка 16ая спереди и коаксилка 13ая сзади )

Можно сказать что двух полоска спереди+коаксилки сзади + саб это бюджетная система, но дороже система будет тогда 3х полоска фрот+коаксил тыл+саб, поменяется только фронт )) Притом что в любом случае в задних дверях может вообще ничего не быть ))

Re: Автозвук и видео
 

А как же Dолбанный и Sраный?:smile-big:
Ну, в любом случае попробую кинуть на усилитель только фронт. Что по динамикам скажешь, ну такого среднего уровня паршивости, опять же Урал, на что вообще стоит обратить внимание?
П.С. И может имеет смысл хотя бы заменить тыл на 16,5 компоненты и запустить от ГУ? Все ж получше будет, думаю.

Re: Автозвук и видео
 

Для DS звук перекодируется в многоканалку и система дальше раздает его окуда требуется, а обычный не кодированые звук будет просто делать кашу со всех сторон и никакого чуда не произойдет )))) В ручную же звук настроить трудно, а бюджетно сделать это совсем невозможно )

Обратить стоит внимание на дины что сможет качать усь без последствий ) 165 размер, ~70Вт номинал в 4Ома.

URAL AK-74.C, SWAT SP M165, Alphard Machete MC-6.2A, Kicx PD 6.2 \ stq 6.2 и так далее, это все можно уложить в 3,5 - 4к,

подороже до 6к можно взять Hannibal CS-H2W, или Герцы, - только я даже не знаю как тут советовать ) звучат они все по разному ) и для разной музыки можно выбрать свое ) короче все от слуха зависит и предпочтений )

Компанентку точно не нужно назад, И не торопись вообще ) Поменяй фронт, а тыл от головы это 5 минут делов заменить при желании, только может и ненужно будет )

Re: Автозвук и видео
 

Это шутка была.:smile-big:
Понимаю, где бы все это послушать...
Последую твоему совету, спасибо.

Re: Автозвук и видео
 

На стендах в магазинах )

Re: Автозвук и видео
 

Тоже думаю дополнить аудиосистему сабвуфером. Возник тупой вопрос: допустим есть бюджетный усилок, сигнал с линейного выхода магнитолы поступает на низкоуровневый вход усилка (по правилам хор. звука), но как регулируется громкость всей системы в целом? Или уровень линейного выхода магнитолы регулируется регулятором громкости? Просто на моей практике линейный выход всегда был неизменной величиной... Ну вы поняли мою мысль.

Re: Автозвук и видео
 

неа )))

Ну будешь делать громче музыку будет играть громче и саб само собой ).......... а ну дошло ))) все правильно я понял )) все будет хорошо ))

Re: Автозвук и видео
 

Значит уровень линейного сигнала ГУ изменяется при регулировании громкости? Эт хорошо...

Re: Автозвук и видео
 

именно так )

Сразу подскажу что в седан нужен саб мощнее чем в хэтч или сарай )

Re: Автозвук и видео
 

если усилок 100 Вт в номинале (2x50 канала в мостовом режиме), 200 Вт макс. - не маловато ли будет? Дикого буханья не добиваюсь, нужно просто сбалансированную систему, а то в штате хороших мягких низов ну очень не хватает.
P.S. Но сбалансирована должна быть на любой громкости.