Re: Подвеска Лада Веста
 

Итак сегодня замарочился задней подвеской,ну напрягало буханье, под рукой был листовой полиуретан 5мм вырезал из него прокладку под опору аморта, алллилуя !!! стуков не стало посмотрим на долго ли хватит.Центральное отверстие вырезать шире чем резиновый буфер. И грязь не попадает, в отличие от варианта с шайбами.

Re: Подвеска Лада Веста
 

с покупки катался на зимней 15.
никакого буханья не слышал. при проезде трещин, выбоин, тока шлёп от резины.
переобулся сегодня в штатное лето, 16 матадор.
.. и сразу понял что за буханье.

Re: Подвеска Лада Веста
 

А я после переобувки в штатное лето теперь слышу, как песок бьется об арки. На зимней резине такого не было, хотя ездил при разной погоде: и при минусе, и при плюсе, когда есть грязь и лужи.

Re: Подвеска Лада Веста
 

и это тоже

Re: Подвеска Лада Веста
 

А может стоило не разгружать буфер опоры, а наоборот его нагрузить. Поставив кольцо между стаканом и резиновыми наплывами и тем самым поджать резину к кузову. Вот тут где чёрный круг на картинке.

Re: Подвеска Лада Веста
 

Так и сделал в начале, не вырезая на прокладке отверстие под буфер-итог застучало еще больше))))));),

Re: Подвеска Лада Веста
 

Когда я ставил шайбы, то у меня получилось, что резиновый демпфер выше плоскости опоры примерно на толщину шайбы (2,5 мм). Если вы поставили прокладку толщиной 5мм, то буфер теперь вообще не касается кузова? Он не вылетит из опоры в этом случае?

Re: Подвеска Лада Веста
 

Какая разница на 2.5 мм или 5 мм главное я так понял что у вас что у меня демпфер не касается кузова, или Вы считаете что 2.5 мм сыграют какую то роль? тем более при затяжке полиуретан тянется немного ,а почему он должен вылететь из опоры? Ну я попытался хоть что то сделать чтоб не слушать этот бадабум))))
"Величайшие" специалисты АВТОВАза не могут разобраться 3-й месяц. Видимо пора бежать в магазин.....))))

Re: Подвеска Лада Веста
 

У меня он касается кузова. Суть в том, что до установки шайб он не просто касался, а выступы на нем зажимались при затяжке болтов. С шайбами выступы на резине как раз просто касаются кузова, но не зажимаются при затяжке болтов.

Я не говорю, что именно должен вылететь. Судя по конструкции, эта резина вставляется в опору сверху. Соответственно, если сверху ее не прижать и дать определенную нагрузку снизу вверх, то она может из опоры выскочить.

Короче говоря, получается так:
- Без шайб зазора между резиной и кузовом нет, резина сжата
- С шайбами 2,5 мм между резиной и кузовом зазора нет, резина не сжата (сжимается только при работе амортизатора), опирается выступами на кузов
- С прокладкой 5 мм зазор между резиной и кузовом должен получиться в 2,5 мм.

Re: Подвеска Лада Веста
 

Ну это все ваши умозаключения вы что измеряли насколько и при каких нагрузках ведет себя демпфер насколько мм он перемещается?Да я никого не заставляю ставьте что хотите просто не хотелось чтоб под опорой всю залило грязью.