Re: Механика, робот или автомат?
 

Вот в том то и дело, по трассе не напрягает, а вот в городе на 3ей до 80 гонишь, иначе на 4ой потеряешь в динамике жестко - а это не способствует экономии топлива

Добавлено через 53 секунды
Ваш ответ на: "Заколбался часто переключаться на ларгусе"

Добавлено через 4 минуты
Разгон до 100 зависит от того, как стартанет пилот и переключится с 1ой на 2ую.
Ну пусть даже на 4.2 быстрее будет до 100 немного, но в максималке потеряешь и по трассе уже не комфортно. С Приоромотором 5ая на 3.9 самое оно на Приоре было, максималку не теряешь, но разгоняется быстрее, с 4.1 явно упрешься уже.
А аналог 3.9 Приоровской для Весты будет 4.05, с 4.2 задолбаешься мешать ручкой)

Re: Механика, робот или автомат?
 

Ручкой пусть машет немец-актуатор) Что-то я не доверяю этим французским коробкам. Оставили бы вариант МКПП с обычной тросиковой коробкой 2180 и ГП 3,9 - я бы взял ее.
А так на всех не угодишь кому-то лень часто переключаться, а кому-то наоборот хочется пару побольше.

Добавлено через 1 минуту
Так на 4-ой уже в городе не разгоняешься, а катишься. АМТ вообще любит ее держать даже при 40 км/ч.
А так 21176 и можно ставить любую коробку 3,7-3,9 и проблем не будет)

Re: Механика, робот или автомат?
 

3-4 провал, 4-5 слишком близко, т.е. слишком длинная 4ая
А на французской кпп с парой 3,867 все же будет покроче,чем приора с 3.7, почти как 3.9 на некоторых передачах, так что норм
Да тут не дело в переключениях, в основном хочется на 5ой комфортно ехать 120..

Добавлено через 1 минуту
Я ездил на приоре в городе от светофора до светофора, разгоняясь до 80ти..при этом на 3ей, мотор уже было слышно...Потом поставил 12ый ряд - по городу кайф! 1,2,3,4 - все едут!

Добавлено через 1 минуту
Так будет же 2180 на АМТ с парой 3.9 - берите, специально для вас)

Re: Механика, робот или автомат?
 

Коробка для Весты JH3 514 будес работать в паре с двигателями ВАЗ. Для с/а с двигателем H4M коробка будет другая.

Добавлено через 4 минуты
Если робот будет наш, то его передаточные числа известны. Они на ВАЗе уже 20 лет не менялись :)

Re: Механика, робот или автомат?
 

Вроде этот двиг только с вариатором будет... Интересно с какой КПП будет идти двиг 1,8? Ибо на иксрее он будет только с вазовским роботом.

Re: Механика, робот или автомат?
 

С Вестой вообще сложно - она в Ижевске. Вот для Х-рея можно вживую на силовой агрегат посмотреть. Их уже пару штук приготовили.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Интересно будет ли 21176 на Весте вообще в ближайшее время?
Была бы комбинация как на Х-рее 21176+АМТ было бы в самый раз, пусть даже в Люксе.

Re: Механика, робот или автомат?
 

И ГП? На Весте же колёса вроде побольше, чем на Приоре и это никак не скомпенсируют? Хотя разница всего 4,3%. А с моими нештатными 185/70 14 вообще разница всего 1,1%.

Re: Механика, робот или автомат?
 

ГП точно 3.9, а сами передачи те же.

Добавлено через 50 секунд
С МКПП точно будет H4.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Значит резина увеличится на 4,3%, а ГП на 5,4%. Значит, как известный извращенец поставил бы 185/70-15, но их практически нет. Придётся ставить 195/70-14 и будет у меня кросс для российского бездорожья.