Re: Свечи зажигания - 2
 

Иридиевые снял на 80000 пробежали 60000. Сейчас стоят вторые уже пробег 129000- 80000 = ? и тут приходит спец. с колесом и цепью и начинает нести херню. Потом ещё высказывает. трындец подход. зазоры не проверяю после дальника, с трассы и.т.д. и как быть ?

Re: Свечи зажигания - 2
 

Цвет нагара на свечах. Чтобы рассмотреть картину нужно скачать и увеличить.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ты, как всегда, лишь бы написать.

Вот увеличил. Смотри.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Пересмотрел - увеличил... нагара такого не должно быть, масложёр присутствует.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Так устроит?https://asx-club.su/usefull/cto-mozn...-proverke.html

Re: Свечи зажигания - 2
 

Короткий обзор свечей Denso K20TT с пробегом 12-15 тыс.км.

Есть два комплекта произведенных в Индонезии свечей, с пробегом. Оба брал в Экзисте, признаков подделки обнаружено не было.

До установки проверялось сопротивление свечей, оно укладывалось в 5,5 +-1,5 кОм.

Двигатель с этими свечами работал без особых нареканий, но ЭСУД периодически фиксировал единичные пропуски.
Радар-детектор периодически на пустом месте пищал "радар-стрелка ур.1" что, по опыту, говорит о сильной высокочастотной помехе от системы зажигания.

На ТО в этом году поставил бесплатный комплект АУ17 и решил сравнить два комплекта свечей Denso.
Зазор у всей свечей был 1,05-1,1 мм.
Сопротивление... измерить не смог даже при установке на мультиметре предела в 20 МОм, как ни давил на щупы :) Оказалось, что покрытие "колпачка" (на самом деле фасонной головки болта) свечи, запросто проводившее ток в новом виде, при эксплуатации приобрело свойства диэлектрика! Такого подляка я еще не встречал ;)

Сегодня, зачистив "безобразие" и выставив зазор в 0,864 "китайских" (по их щупу) мм поставил сборный по близким показателям сопротивления комплект свечей К20ТТ в двигатель вместо АУ17. Разницу с АУ17 (пробег 4 тыс.км на них, зазор не менее 1,05 мм по советскому штангенциркулю) ЭСУД видит, говорит, что "обработанные напильником" Денсо поинтереснее :)

Re: Свечи зажигания - 2
 

АУ17 с таким зазором пробовал? :)

Re: Свечи зажигания - 2
 

Привет всем. Не осилил всю тему, поэтому подскажите. Авто веста св кросс 1.8 (21179), Мкпп. Есть на замену свечи NGK BCPR6ES 2330. Подойдут ли они, какой у них и правильный ли зазор? В чем разница с рекомендуемыми на драйв NGK BCPR6E-11 5282 и с NGK BCPR6ES-11 7121? Они больше что-ли подходят или зазор другой, правильный? Или принципиальной разницы нет? Просто есть возможность обменять свои. Спасибо.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Не :smile-big: У них электрод толстый, у ТТ он сильно меньше. Зазор выставил такой, т.к. на всех катушках сопротивление вторичной обмотки > 2 МОм на горячую и плавно увеличивается до 20+ МОм на холодную... Там похоже тепловой зазор и паразитная искра... Вот теперь думаю, это катушки так штатно дохнут, свечи Денсо с их супер напылением каких-то "полупроводников" :smile-big: им уши открутили или дилер на ТО подбросил свинью (после очередного ТО троить стало). АУшки ушатывать загибами такими не хочу ;) , а Денсо уже вроде как откатали свое, не жалко было на эксперимент. Но он удачненько прошел :smile-big:

Добавлено через 49 минут
Лучше, всё же, следовать рекомендациям производителя свечей, чем Драйва: ссылка на подпор по каталогу NGK для Весты

Re: Свечи зажигания - 2
 

Итог какой денсо в мусор, ставить АУ ? И менять через 20000км?

Добавлено через 2 минуты
Второй комплект IK20TT поставил