Лада Веста Клуб - Тормозная система Лада Веста

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)

- - Тормозная система Лада Веста (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=182)

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от Sicilla (Сообщение 276134)

На фото, циферка 7

Ну как называется чёрный ящик одно, а что внутри?

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 276132)

Интересно, а как работает BAS? Чем давление создаёт?

Просто не даёт блокироваться задним колёсам, ограничивая давление в задних тормозных цилиндрах.

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 276138)

Просто не даёт блокироваться задним колёсам, ограничивая давление в задних тормозных цилиндрах.

А откуда тогда такое ощущение, что за тебя на педаль нажали?

Re: Тормозная система Лада Веста

МММ-ДА, извините, господа, но чувствуется вы не очень компетентны. АБС работает на все колеса, кроме запаски конечно. А насчет присутствия эл. двигателя в блоке АБС можно посмотреть в интернете. В поисковике забейте "Устройство и принцип работы АБС в гидравлической системе тормозов".

Re: Тормозная система Лада Веста

Да не парни, всё таки есть там моторчик. Чем антибукс по вашему колёса подтормаживает? Ведь тормоз в это время не давим. ИЗУЧАЕМ дружно.

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от vasil-ii (Сообщение 276142)

Вы всё врёте! :)))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ОлегС (Сообщение 276141)

Я не понял, Вы за белых или за черных?

Re: Тормозная система Лада Веста

Чёйта не видать посыпающих пеплом головы)))

Re: Тормозная система Лада Веста

Для меня не стоит вопрос есть там моторчик или нет, мне хочется знать когда он включается?

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от ОлегС (Сообщение 276149)

Для меня не стоит вопрос есть там моторчик или нет, мне хочется знать когда он включается?

Его там нет

Re: Тормозная система Лада Веста

Мотор в ABS есть. Он крутит насос гидроблока. Это хорошо видно на картинке в 875 посту. Его задача - резко поднять давление в гидросистеме тормозов при резком нажатии на педаль тормоза - cистема BAS. Ну и учитывая, что ABS работает совместно с ESP, при подтормаживании колёс насос работает в паре с клапанами, тормозя то или иное колесо.

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 276139)

А откуда тогда такое ощущение, что за тебя на педаль нажали?

Блин, ч я перепутал и написал про EBD

Re: Тормозная система Лада Веста

Цитата:

Сообщение от Sicilla (Сообщение 276153)

Его там нет

и что тогда повышает давление...
Функция BA распознает по высокой скорости нажатия педали тормоза необходимость экстренного торможения и
автоматически увеличивает давление в гидравлическом приводе тормозов до уровня, обеспечивающего максимальную
эффективность торможения в течение всего времени, пока
нажата педаль тормоза

Re: Тормозная система Лада Веста

Тут все ответы

Цитата:

В состав электронной системы контроля курсовой устойчивости входят:
- гидроагрегат (ГА) ESP;
- датчик скорости колеса (ДСК) переднего левого (ПЛ);
- датчик скорости колеса переднего правого (ПП);
- датчик скорости колеса заднего левого (ЗЛ);
- датчик скорости колеса заднего правого (ЗП);
- привод переднего колеса с ротором для автомобиля LADA VESTA (подшипник с магнитным диском ступицы переднего колеса для автомобиля LADA XRAY);
- магнитное кольцо заднего колеса;
- датчик угла поворота рулевого колеса (ДУПРК) в составе соединителя с устройством вращающимся;
- выключатель ESC;
- выключатель сигнала торможения (ВСТ);
- сигнализаторы функций ESP в комбинации приборов.
На автомобилях LADA VESTA и LADA XRAY реализован интерфейс обмена данны-ми по шине CAN между электронным блоком управления (ЭБУ) гидроагрегата ESP и дру-гими устройствами автомобиля (контроллером ЭСУД, комбинацией приборов, колодкой ди-агностики и т.д.).
Управление сигнализаторами функций ESP производится по шине CAN.
Гидроагрегат (ГА) ESP конструктивно состоит из электронного блока управления (ЭБУ) и гидромодулятора, содержащего блок электромагнитных клапанов (ЭМК), возврат-ный насос и электродвигатель возвратного насоса (ЭВН).
В состав ГА ESP также входит датчик давления, датчик поперечного ускорения, дат-чик продольного ускорения, датчик углового ускорения, инерционный датчик ускорения.
В состав блока ЭМК входят впускные (ВпК) и выпускные (ВК) клапаны, управляю-щие клапаны (УК) и переключающие клапаны (ПК).
Датчики скорости колёс вырабатывают сигналы о скорости каждого колеса автомоби-ля, которые передаются в электронный блок управления гидроагрегата. Электронный блок управления производит логическую обработку сигналов о скорости колес и в зависимости от их состояния (чрезмерное ускорение или замедление колеса) направляет управляющие команды к гидромодулятору. Гидромодулятор по полученным командам, включая или от-ключая электромагнитные клапаны, снижает, повышает или удерживает постоянным давле-ние тормозной жидкости в колесных тормозных цилиндрах, обеспечивая тем самым опти-мальное регулирование тормозных сил. При снижении давления излишняя тормозная жид-кость перекачивается возвратным насосом в главный тормозной цилиндр.

Что касается вопроса, работает или нет, не работает когда не надо

Re: Тормозная система Лада Веста

Насчет постоянной работы моторчика АБС я ошибся. Смутило то обстоятельство, что питается блок АБС на одной линии, что и клапан адсорбера, и когда отключаешь напряжение питания АБС, то и перестает работать этот клапан. Так, что это клапан адсорбера стрекочет.

Re: Тормозная система Лада Веста

Вчера вечером, когда "ехал" с работы начались щелчки педали тормоза, когда её отпускаешь. По приезду залез под руль, подрыгал её рукой, ничего не понял, но - явно это не концевик. Отдаёт так, как будто где-то в вуте. Щелчок такой, как буд-то пластинку контактную туда-сюда выгибают. Есть у кого идеи? :) Сегодня утром аналогично. Щелчок в 70% нажатий/отжатий педали.