Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Читал и обалдевал. Приезжайте к нам у нас круто, но графики я вам не покажу, это моя тайна. Очень похоже на продаванов химических ароматизаторов идентичных натуральному. Зачем вам знать из чего наша колбаса, она же как мясо на вкус :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Но почему, лохов разводить нормально придумано, да возгласы из кустов присутствовали, только не учли, что тут то-же не совсем идиоты читают эту тему.

Ошибка Р2105
 

Всем привет.
Подскажите пожалуйста умные люди, что значит этот код неисправности. Что значит я понял, интересует по какой причине данная ошибка может проявится - не имея ввиду сам ЭБУ . То что нашел в интернете по расшифровкам все сводится к ЭБУ. Возможны ли другие причины возникновения кода кроме самого ЭБУ?
Веста 1,6 АМТ, Люкс, пробег 10 645 км. Сигнализация Пандора DX 70 с автозапуском.
Машину запустили с автозапуска, по приходу на стоянку двигатель работал ровно и на х.х. После включения зажигания (при работающем двс) зажегся "чек". После 2 - х вкл. и выкл. зажигания и последующего запуска "чек " погас и больше не проявлялся уже 2 дня. В памяти был только один код неисправности Р2105, стоп кадров тоже нет. Ошибку стер. Изменений в работе двигателя нет.
Может кто то сталкивался с данным кодом?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Неверное положение заслонки при пуске! Если будет повторятся, советую на диагностику поехать. Выложите какое у вас ПО, тоесть прошивка. Можно сфотать этикетку эбу, или диагностикой глянуть, любая програмка с elm327 глянет ID ECU. Скорее всего что то с дроссельным узлом на Вашей машине, ибо по стране РФ нет таких глюков! Может быть намучен автозапуск не правильно, зачем летом он сообще?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Автозапуск удобен тем что время на прогрев можно потратить по своему усмотрению, а не ждать и прыгать вокруг авто. Машина стоит на стоянке за 200 м от дома. Вышел из подъезда завел пока идешь нагрелась, сел и поехал.
ELM327 имеется. Программа Open diag активирована для М86. Пока больше ошибки не было. Прошло 2 недели. Есть у кого то описание по данной ошибке?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Р2105 не в описании к эбу.Это может быть трансмисия или абс.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

"Р" это всегда ошибки моторного блока, значит просто система глюканула! На некоторых Вазовских софтах , эта ошибка проявлялась ошибочно на 127 моторе, на М86 контроллере этого нет!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Как нет... Я считал эту ошибку. Чек не горел, ошибка была в статусе сохраненная. Скорее всего была еще какая то ошибка. Но при выключении зажигания сбросилась. С ошибкой точно все считал - р2105. По параметрам отклонениий при работе двигателя нет. Все как по книжке, все параметры в допусках.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Купил лицензию М86 и сегодня залил в свою Весту вместо первой серийной I765AE01 четвертую I765AH03 . Едет заметно лучше ! Движок работает мягче и без надрыва и гула при разгоне . Если что по гарантии случится , верну родную . Недельку на ней поезжу , в разных режимах гляну , расход бензина прикину , и куплю у Сергея Васильевича тюнинговую , только не решил Е-2 или Е-5 . Нет ни у кого Адактовской или Пашиной для теста ?
Глюк на родной был - иногда после заводки обороты падали до 500 и если сразу не заметил и не газанул , глохла . А если не заметил и сразу тронулся (робот) то секунду задержка , а потом резкий прыжок . Если и на этой прошивке повторится , буду копать глубже , дилер свалил енто дело на жару , типа етож Жигули )) . В Орле не ездите в ВЧ-сервис ! В БН-моторс когда ролик ГРМ меняли забыл сказать , но я думаю хоть там люди и более грамотные , тоже б развели руками , по моей диагнозе все ровно . Дроссель для начала помою, гофру скинул , друг на педальку нажал , палец сунул , порожек из грязи есть заметный .
Скачал на Андроид прогу для замера разгона , попробую снять данные , профи конечно начнут кидаться помидорами но мне это надо чисто для себя , а не для рекламы .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

да, было такое пару раз

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Кстати смех смехом, но у меня на октавии на сильной жаре именно такая же ситуация, как будто топлива не хватает, после повторного запуска проблем нет, ошибок нет, поймать неисправность нереально, тк нет системы ее появления.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Р2104----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ
Р2105----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС
Р2106----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности
Р2110----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения
Р2112----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия
Р2113----Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия
Р2122----Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2123----Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2127----Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2128----Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2135----Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки
Р2138----Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора
Р2299----Ошибка датчика положения педали тормоза

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Ребята подскажите что может быть причиной потери тяги при оборотах 3000. Четыре раза был у ОД толку ни какого. Ошибка датчика дитонации. Стирают и через 20 км то же самое.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Спасибо.А где можно найти эту информацию?

Добавлено через 2 минуты
http://s018.radikal.ru/i518/1707/3c/067cacc27f46.png

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

на выходных залью себе крайнюю прошивку заводскую (которая I765AH03) .....посмотрим чего они там нахимичили)