Лада Веста Клуб - Вибрация на ХХ

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Вибрация на ХХ (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=968)

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Сообщение от Wiwok (Сообщение 63489)

Нет там пропусков зажигания

Так о том и речь, мутная статейка.

Re: Вибрация на ХХ

Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.

Re: Вибрация на ХХ

Серьезно? Попробуйте на язык,мощности блин не хватает...:smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Тоже смотрел,нормальная смесь,ну не Джидай у нас:))

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 63521)

Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.

А как ты вообще двигатель запускаешь?)) Особенно в мороз?))

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 63521)

Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.

Есть пробивное напряжение, т.е. при определённом напряжении на свече происходит пробой определенного расстояния,. Значит оно либо есть либо нет, другое дело , сто длительность искры может быть разная, а какое еще может быть понятие мощности, я не понимаю

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Есть пробивное напряжение, т.е. при определённом напряжении на свече происходит пробой определенного расстояния,

Молнии видел? Есть тонкие,а есть толстенные и после как гром шибанет аж приседаешь.Вот это и есть мощность.Чем жирнее искра тем больше мощность.
Всё по закону Ома.Ток на напряжение.Там же в статье объяснен принцип действия.Путем установки конденсатора уменьшают полное опротивление цепи катушка,провода.Типа компенсация реактивного сопротивления тем самым увеличивается ток разряда который был ограничен индуктивным сопротивлением проводов и катушки.Принцип действия мне понятен,но работает ли это на практике надо проверять.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от mars36 (Сообщение 63544)

А как ты вообще двигатель запускаешь?)) Особенно в мороз?))

Я чё его в режиме ХХ запускаю?Смесь для запуска отличается от смеси ХХ.
Все умные аж ппц.

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 63555)

Я чё его в режиме ХХ запускаю?Смесь для запуска отличается от смеси ХХ.
Все умные аж ппц.

Чем??? Какие бонусы в смеси для запуска?))

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 63521)

Про пропуски речь и не идет.

Как не идет? Вот выдержка:
Импульсная нагрузка в виде поочередно включающихся катушек зажигания, дает просадку в цепи питания катушек. Результатом этого становится более низкая энергия искры, а иногда и вообще возникают пропуски зажигания — как раз, те самые подергивания.

Re: Вибрация на ХХ

Цитата:

Чем??? Какие бонусы в смеси для запуска?))

Идите учите матчасть.

Re: Вибрация на ХХ

Параллельным соединением индуктивности с емкостью ты никак не уменьшить реактивное сопротивление цепи, а увеличить его, почитай ТОР.
Именно на этом принципе и строится резонансный контур.
Но здесь они вообще не об этом речь ведут, так как здесь емкость не совсем параллельно индуктивности, кондер сидит минусом на массе постоянно , а катушка нет, поэтому для одиночного импульса можно рассматривать только катушку без кондера, кондер здесь только поддержание плюса не более.