Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Парень ты хороший,и намерения твои то же,вот только гаджеты тебя портят:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Ну, что тебя портить лучше про молчу, умнее буду.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Хорошо (с)
Но лучше погугли про серию еа211 ))
Это именно что спроектированные с нуля движки, не имеющие ни одной общей детали с предыдущими (CFNA, BSE и т.д.)
Да полн, узбагойся. Обкатаешься-привыкнешь и нормуль.
У меня позиция простая по 129 движку после ваговского 1.6 / корейских 2л.
Да, овощ.
Но в то же время - в принципе достаточно для просто ездить.
Проблем с дрыганьями и прочим уже нет - прошивку за много лет таки допилили.

Ну и вечная чугунина, безвтык, дешевые запчасти - всё вот это вот..

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Абсолютно спокоен, пишу всегда как есть. Про дерготню тьфу- тьфу, лишь бы не сглазить:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Давно хотел написать, но держался.
При чем еще нищебродей, чем мы, т.к. установил ГБО, потому что нормальный бензин не по карману.:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Гонял до Липецка в режиме нон-стоп (1650 км за 19 часов с остановками) и до Байкала. Основная передача была - 5-я. С обгонами фур проблем вообще никаких, в зависимости от их количества и уклона ессно передачу понижаю. В городе 5-ю редко использую ввиду постоянных пробок. Я бы сказал, что основная - вторая. ))) Первого было пусто, аж 5-ю включал. )))
А я предупреждал! ))) Мне реально не понятен был твой ход конём по обмену авто. Но 1,6 по мне так вполне нормальный мотор, меня устраивает. )))

Добавлено через 2 минуты
Пожертвовал запаской? Или другой вариант?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Ну да смотрю, олигархи на вариаторах тощнят на 92 м, вот лишь бы пузыри в лужу пустить. Что даже на замену масла в вариаторе денег не хватает и на коленях в поле меняют . Потом удивляются, что их "умных" и " здравомыслящих" нужно слушать вот цирк.:smile-big:

Добавлено через 2 минуты
Пожертвовал запаской? Или другой вариант?[/QUOTE]

Запаска в багажнике, вместо неё балон на 53л. Почему поменял уже писал. Карты не срослись, снова взять 1.8.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Реально 5 передача только на небольших уклонах, использую в основном на М5 только в сторону Челябинска.
Вчера за 100 км в горах включил 5 передачу только на спуске ))) И то ненадолго.
В затяжной подъем решил обогнать калину,вышел на 4 передаче и не едет...
3 передача ,газ в пол и только после 3500 об движок вполне бодро ускорил авто,но и то не "рванул".
Коробка передач мне кажется слишком растянутой, рассчитанной на ровные дороги. Чуть гора-4 и 3 передача.
И не обольщайтесь, что я на 1,6 , что остальные иномарки с такими же моторами-также ползут 90 и не рвут в гору )))
Дело скорее не в двигателе,а в коробке,на мой взгляд.
Недаром же 6 ст. КПП начали делать на многих авто.

p.s. На том же логане(для примера), после многолетних жалоб,что не едет(особенно с кондиционером),взяли и поставили главную пару от Степвея,более короткую,рассчитанную на тягу. Теперь едет бодро, но при 100 км/ч уже орет двигатель безбожно, желания ехать быстрее нет и в городе народ стал трогаться на 2 передаче.

Не угодишь нам )))

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Вот вот и у меня также , после 3500 более менее ехать начинает и как они на 5 -й ездят мне не понятно 100е/ч это 2500. почему сегодня и скринов накидал

Добавлено через 1 минуту
А у них сначала этой ветке почитал прямо ракеты:smile-big:

Добавлено через 6 минут
48й вообще сразу три фуры в затяжной подъем делает полностью груженный на 92м :smile-big::smile-big::smile-big:, а если ещё представить как они это умеют ещё и прицеп вообще огонь 🔥:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
 

Дело еще в том, что на ровной дороге летом , с одним водителем тяги и так впритык,но хватает.
Только попадают на хороший подъем,а если еще и зимой, в машине пассажиры и в багажнике немного-начинают соглашаться, да,машины "не едут" .

С прицепом ездил, картошку возил 450-500 кг, тут говорить о "мощи" не приходится, доехал и ладно,какие уж там обгоны ...
Если часто с прицепом груженым,согласен- будет бесить недостаток тяги.
Надо другой авто для таких постоянных условий.