Re: Прогрев двигателя Весты
Подскажите второй день на весте, температура двигателя в небольшой пробке ушка к 100 это норма?
|
Re: Прогрев двигателя Весты
Цитата:
в пробке 100-108 по приборке - норма |
Re: Прогрев двигателя Весты
спасибо
|
Re: Прогрев двигателя Весты
А меня другое интересует. Если залита синтетика, то при какой минусовой температуре можно заводить Весту безболезненно?
|
Re: Прогрев двигателя Весты
Цитата:
любой холодный пуск это износ двигателя |
Re: Прогрев двигателя Весты
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя Весты
Цитата:
ниже просто не было, сорь) шнива на хеликсе 5w40 заводилась в -30 (опять же не было ниже) без проблем акцент заводился на мотюле X-cess, кастроле магнатеке, ликви-молли и прочих мобилах...все 5W40 до -30 (ниже не было) сивик давным давно завелся в -35 на кастроле магнатек 5W40 короче, не морочься |
Re: Прогрев двигателя Весты
Это точно,не париться:) а то безболезненно... кому,владельцу? машине? вообщем улыбнуло:beauty: Как купили машину уже пошел износ,независимо ездите вы или стоите,запомните это:beauty: Катайтесь зимой,залевайте хорошее масло,и на ваш век машины хватит:beauty:
|
Re: Прогрев двигателя Весты
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя Весты
3.6 Износ деталей двигателей ВАЗ не зависит напрямую от температуры ОЖ.
Но явно зависит от вязкостно-температурных (и других) свойств смазочного масла и его температуры. Поэтому, в первую очередь, масло по своим свойствам должно со- ответствовать конструкции двигателя. Во вторую очередь, масло должно быть подог- рето. Слишком холодное масло, даже с широкими вязкостно-температурными свойст- вами, плохо проникает в узкие зазоры между деталями двигателя. Поэтому при начале движении автомобиля с холодным двигателем не рекомендуется давать двигателю сразу слишком большую нагрузку, а рекомендуется увеличивать её постепенно по ме- ре прогрева двигателя. При прогреве двигателя ВАЗ масло прогревается быстрее ОЖ. При прогреве масла до температуры примерно +40 °С двигатель может принимать 100 % нагрузки. Отсюда вывод: при прогреве масла до температуры +40 °С и выше6 повышенного износа деталей двигателя нет. Поскольку прямой зависимости между температурой масла и температурой ОЖ нет, и по температуре ОЖ нельзя судить о температуре масла в двигателе, то отсюда вывод: поддержание на автомобилях се- мейства Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне темпе- ратур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Приора, Самара и Калина не приводит к повышенному износу деталей двигателя. |
Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot