Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Летом мимо поеду, может заеду.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Неправду пишете про "Вы" -у вас пунктик? . Кстати, по поводу Ваших экзцерцисов на тему "выканья" - это не единственный форум, где я присутствую. Но только тут все "тыкают" друг в друга, словно все в одной песочнице кАкали...

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Ты рассекретил все тайны, paul799.
Как теперь быть? :-(

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Да ладно! Я тоже не на одном форуме сижу. Никто не заморачивается на технических форумах по этому поводу. Но только тут время от времени появляются эстеты, требующие к себе только на ВЫ. Лично я, никогда не позволю себе в непосредственном общении с незнакомым человеком или в деловой переписке тыкать.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Попробуйте позвонить в Интей. Я когда в мае покупал только у них была 1.6МТ.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Добрый день. Пробег 2500, есть вибрация, видно глазами как двигатель подергивается периодически на ХХ. По морозу был чек по лямбде, ее почистили. Сказали, приезжай как чек будет гореть, лямбду поменяем, а по дерганью на ХХ извиняй. Автоваз не считает это проблемой, это у всех так. Открыли соседнюю машину в ремзоне и правда - тоже самое. Но видно, что движка работает неровно, приемщик не спорит, но твердит свое-на всех машинах так. Сказал что по слухам свечи ngk решают сей вопрос. Метнулся за свечами пока ТО-0 делали. От свечей ngk субъективно ничего не изменилось. Ну возможно мастер приемщик теперь не так уверен что они что-то там решают)). Вопрос, пытаться писать автовазу, шиться, дроссель обучать или просто забить и ездить?

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

просто ездить и забить, можно прошивку поменять попробовать

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Если это не мешает как например дерготня на низких оборотах на 1-2 передаче (и то уже не на всех заводских прошивках), то что парится.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

[QUOTE=Brodyachi Вопрос, пытаться писать автовазу, шиться, дроссель обучать или просто забить и ездить?[/QUOTE]

Гарантийный автомобиль - все манипуляции через дилера. ДК может давать сбои, а чек не загораться. У Весты при пропуске зажигания чек загорается при при определенном количестве пропусков. Поэтому при обращении на диагностику желательно запомнить параметр ЭБУ - "Пропуски воспламенения" в нем есть раздел Счётчик пропусков зажигания по цилиндрам. И второй параметр " Данные старения нейтрализатора". Затем через некоторый пробег снова проверить эти парметры. если изменятся. то на сервис с доказательной базой. А так. пока не загорится "проверь двигатель" дилер суетиться не будет. При этом причины потряхивания двигателя могут быть и другие.