Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

ну чтобы технический с косметическим не спутали наверное конкретизировали. они там так и написали.

п.с. я мажу обычно смазкой какая есть под рукой типа циатима.
смысл ведь простой - в защите металла (свинца) от корозии и окислов.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

http://efb.akom.ru/support/questions/
Вот тоже можно почитать

Евгений
Текст сообщения:
Согласно п. 4.4 Инструкции по эксплуатации АКБ " Аком ", Не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,9 В.

Вопрос : Данный диапазон напряжения заряда указан для автомобиля с отключенной нагрузкой, или же при какой-либо подключенной нагрузке ( например, при включенных фарах дальнего света ) ?

Заранее спасибо за ответ !

Геннадий Кольчугин, менеджер по гарантийному обслуживанию
Добрый день!
Евгений, благодарим Вас за обращение.
Вы совершенно правы, данный диапазон напряжения указан для замера при включенном дальнем свете фар.


Короче, ничего мы не добьемся, все в пределах нормы получается

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Наконец то медленно, но верно начинает доходить (хоть и не до всех пока), почему я все это и назвал мышиной возней

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Естественно не добьётесь. Генератор на 120А полностью справляется со своими обязанностями и пора оставить его в покое. Представляю себе, как автоВАЗ заеб.....ют всякие "писатели" по поводу и без своими вопросами, высосанными из пальца.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Обоснуй пожалуйста.


Прошу, аргументированно, а не эпитетами про то кто где и чего насосал и кого нужно оставить в покое.

Возможно, видное тебе, не видно мне.
Покажи мне, что и как ты видишь.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Уже писал, ещё раз повторю для тебя. Веста выпускается пятый год. За это время никогда не поднимался вопрос про то, что генератора на 120А мало. Какие аргументы тебе нужны? Я так же, как и все включаю всё, что есть в авто с определённой периодичностью и в разном сочетании (обогревы, свет, климат, ММС и т.п.). Проблем нет, от слова "совсем". Но, кто-то, вдруг решил, что 120А - мало, и понеслась.... Ну если тебе мало - поставь гену на 150 или 200А и нет проблем. Завод этим заниматься не будет 100 пудов. Потому, что у 99,99% претензий к 120А генератору нет. Лично меня в этом генераторе не устраивает только регулятор. Был бы на 14,5v - вообще бы проблем не было.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Согласись, данные слова не могу считаться аргументами защищающими утверждение:

Генератор на 120А полностью справляется со своими обязанностями


Чтобы понять, что генератор Валео Весты люкс как минимум перегружен достаточно скрина из этого видео
http://imglink.ru/pictures/11-02-20/...66276833d7.jpg


МАКСИМАЛЬНЫЙ ток Валео 120А, а Веста берет ток 130А.
Какой номинальный ток данного генератора, 80-90А?

АКБ заряжалась бы быстрей, согласен.
Но заложенные в Весту возможности, придется по прежнему использовать по очереди :)

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

на что она столько берёт?

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

потребители.

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...5&postcount=24

у твоей все нормально, у твоей генератор 150А

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

спасибо