Лада Веста Клуб - Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10437)

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 347121)

До 5500 можно крутить смело. Момент падает не так сильно, а вот мощность все еще растет.

тут я боюсь другого. двигатели, которые постоянно крутятся выше среднего, со временем начинают громче работать.

я лично в этом убедился когда одновременно с друганом брал себе рио.
он ездил всегда как пенсионер, даже по трассе больше 2000 не крутил двигатель. я постоянно зажигал.
через два года перед продажей его двигатель шептал, а мой урчал весьма заметно.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 347171)

лей масла нормальные и будет всё хорошо.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 347173)

лей масла нормальные и будет всё хорошо.

я лью. не поддельные, хорошие, со спецификациями, рекомендованными производителем.

я не боюсь ушатать двигатель, таланта не хватит. а вот акустический комфорт может пострадать.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 347037)

Понятно, что не болид.
Но 113 лыс, это не 106 всё таки.
И вариатор тупо не дает разгоняться автомобилю только за счет двигателя. Дает двигателю достичь каких-то оборотов, а потом только за счет своих конусов ускоряется.
И вот эта ватность, отсутствие обратной связи водителю о достатке или недостатке мощности двигателя для разгона, непонятная логика в передаточных числах (виртуальные передачи вроде как есть, но при тапке в пол они не работают) делает управление автомобиля только газом невозможным.

После автомата на Рапиде, Вестовский варик - пуля.
Либо вы еще не подружились, либо пора ехать в сервис.