Re: Кроссовер на базе Весты?
 

вот ключевое слово, пару раз с низким клиренсом уже вытаскисвал с колеи на брюхе висели в обычном городе в свой квартал не заехал.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

У нас тут не город, но нечищенные переулки, запечатанные снегом улицы, дворы, особенно на окраинах.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

полный привод на трассе не нужен.
поэтмоу все эти раздатки, карданы, муфты - туфта.
ЭД, помогающий до 40 кмч, всё что нужно большинству. (ну и имитации блокировок)

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

Если она прямая, ровная и сухая:beauty:

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

на любой трассе.
мы как-то обсуждали тему, почему так много вылетающих с трассы дастеров. ведь у них же полный привод. пришли не к единому, но мнению, что полный привод и виноват.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

Вывод неправильный. Дастер ещё не показатель, особенно с его полным приводом.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

Бери резину goodyear ultragrip ice arctic. У меня такая, по тестам ЗР была лучшая по гребле в снегу, шип не круглый, а плоский, чтоб площадь зацепа увеличить и резина направленная. На даче есть крутая горка, недавно все обледенело, я заезжал легко, а потом смотрю мужик снизу остановился и пошел на верх песком посыпать, видать есть проблемы. Мужик местный и наверняка у него шиповка, но не едет в подъем.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

Из моих впечатлений от тележки Б0 - жопа там весьма склонна к заносам. Даже с подзажатой хрюнской подвеской.
На более расслабленной подвеске дустеров - ситуация, подозреваю, еще хуже.
По хорошему тут полюбас надо ставить ESP, но дустерам, понятно, она досталась не только лишь всем.

https://i.ibb.co/NKyKJg6/2022-12-07-143422700.png

Один хрен много чего придется переделывать, чтоб впендюрить такую конструкцию. И кузов, и подвеску.
Можно обойтись и без отдельной батарейки, но нужен монструозный высоковольтный генератор. С водяным охлаждением, все дела.
Отдельный вопрос, где автоваз будет все это брать - редуктор, гену и т.д. Даже при желании.

Потому имхо - раз один фиг надо переделывать кузов и подвеску - то в очередной итерации тележки просто заложить:
а) Место под задний редуктор, ценой превращения запаски в докатку. Ибо если колеса 17, а запаска 15 - она один фиг докатка.
б) Многорычажка - барство, балку можно оставить.
Дырки под привода в ней уже есть (т.к. оно всё прямо вытекает из платформы Nissan B, где вышеупомянутый электропривод как раз активно применялся).
Но надо будет переносить крепления амортов, т.к. сейчас они эти дырки перекрывают.
в) Кардан пустить по тому тоннелю, что есть, а выхлоп - кинуть просто сбоку. Как сделано на дустере, дешево и сердито.

https://i.ibb.co/QpBr79Q/2022-12-07-150423333.png

Для этого как раз пригодится поднять кузов еще выше чем щас.

Щас у всех похожие шипы, вон даже у нордмана 8, по наследству от хакки перешли.
Да и по снегу любая более-менее зубастая зима гребет нормально, я по крайней мере разницы особо не замечал.
Щас катаю арктик 2, если разница с хаккой будет более заметна, чем на корморане в прошлую зиму - сообщу )

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

А чем плоха халдекс 4?на св кросс бы самое то.

Re: Кроссовер на базе Весты?
 

А тебе оно надо, вся эта прецизионная гидравлика, с насосом, гидроблоком, электрикой?
Шариковая муфта с дустера. И намана. Дешево-сердито-надежно.