Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

ДВС на всех равонах, кроме R2 - тот же самый, что был на кобальте.
1.5л B15D2 от GM. Его ставят на джентру, нексию и R4, который и есть кобальт..

Аналогично дела обстоят с КПП - автомат ставят 6T30, который был ещё на крузе..

Он не более узбекский, чем собираемые у нас CWVA или H4M - российские..

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

А чей он? Что это за двс?

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Я же написал выше.
Серия GM S-Tec III, модель B15D2.
На нашем рынке дебютировал в 2013 году на кобальте..
Вполне современный агрегат - цепь, гидриков нет.

Этот ДВС - дальнейшее развитие S-Tec II 1.2л, что ставили на авео в своё время, потом ставили на спарк и сейчас ставят на равон R2..

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Ну, так это разработка GM Uz-daewoo, значит двигатель узбекский) H4m - это полный аналог HR16, разработки ниссан, B15D2 - это аналог? Что-то нахожу информацию только о том, что это двс Узбекской разработки.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Отнюдь, этот мотор разработан и собирается в Китае для местного рынка в рамках СП GM с местными производителями.
Устанавливается на кучу тамошних моделей GM.

В Узбекистане - просто один из сборочных заводов.

H4M - это маркировка Рено. HR16 - это маркировка Ниссан.
В остальном это один и тот же двигатель. Который собирается в том числе на автовазе.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Если китайцы пилили, то не с экотека опелевского его срисовали? Мне больше корни его интересны)

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Ну, 670 - это джентра в ЛЮКСЕ! Там нет только кожи и люка...Даже излишне, всего там! А в полуседане кондей, попогрей и обогрев зеркал и 2 подушки (это необходимый мне минимум) хотя бы есть ли за 730 р????

Добавлено через 2 минуты
Какая разница, чьи у него корни???? Главное, что после 30000 км пробега не надо менять ролики ГРМ и помпу, чтобы не встать где-нибудь "за углом"....

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Люкс у джентры бедноват, в отличии от люкса поло. Но и цена, правда поменьше будет.
Интересно.
А на цепном нельзя встать после 30к где нибудь за углом? Цепь - это не панацея от всех болезней, за ней так же надо следить на некоторых автомобилях.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Корни у него корейско-японские.

S-Tec 1 - это известный многим мотор 0.8 л с матиза.
Совместная разработка Daewoo и Suzuki, за основу взят Suzuki F8C.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Этот знаю.

Т.е. современный стек 1.5 - это получается эволюция древнего f8c и к опелевским экотекам не имеет никакого отношения?